| ESP - SPAGNA | |||||||||||||||||||||
| MASPALOMAS | |||||||||||||||||||||
| Descrizione | |||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Maspalomas GC - Las Palmas - Canarias | ||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Aero Club Las Palmas, circa 8 km - 5 mi a nord est di Maspalomas, Gran Canaria | ||||||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | + 27°46'57" - 15°30'27" 27.7825 -15.5075 | ||||||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 450001.117 - Y = 3073212.378 - Fuso 28R | ||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia - Visor SIGPAC | ||||||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | 3 m - 10 ft | ||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | |||||||||||||||||||||
| Chiusura | |||||||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Maspalomas | |||||
| Descrizione | Circuito permanente progettato da Sandro Rocci (che ha già lavorato alla costruzione di Jarama), da costruirsi in una zona montagnosa dell’isola di Gran Canaria. Dato il clima, sarebe stato un ottimo circuito da usare d’inverno, per prove e per ipotetiche gare simili alla serie Tasmania australiana. L’impianto prevede anche un ippodromo e altri impianti sportivi minori. Nel punto 1 (v. mappa) la collina deve essere sbancata, per cui si creeranno delle perfette tribune naturali. La parte iniziale del rettilineo è in piano, poi verso la fine inizia la salita, fino a metà della prima curva, punto più della pista (punto 2 sulla mappa), poi da qui inizia la discesa che si conclude appena prima del punto 3. È possibile che il tornantino del punto 3 sia eliminato perché troppo lento. I box saranno lungo il rettilineo, ma rivolti dalla parte opposta e piè bassi rispetto alla pista. L’inaugurazione era prevista prima della fine del 1969. | ||||
| Anni | 1968 | ||||
| Rotazione |  Oraria | ||||
 Progetto |
SÌ
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| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 16 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | Maggio 1968 | ||||
| Progettista | Rocci Sandro Rocci | ||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4500 m | 14764 ft | 2,796 mi | Progetto originario | (4) |
| Maspalomas | |||||
| Descrizione | Non conosco nulla della storia di questo tracciato, né che legame abbia con il progetto del 1968 | ||||
| Anni | |||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 16 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4400 m | 14436 ft | 2,734 mi | Circuito A | (5) |
| Lunghezza | 2200 m | 7218 ft | 1,367 mi | Circuito B | (5) |
| Lunghezza | 2600 m | 8530 ft | 1,616 mi | Circuito C | (5) |
| Lunghezza | 700 m | 2297 ft | 0,435 mi | Circuito D | (5) |
| Lunghezza | 550 m | 1804 ft | 0,342 mi | Circuito E | (5) |
| Lunghezza | 400 m | 1312 ft | 0,249 mi | Circuito F | (5) |
| Lunghezza | 1600 m | 5249 ft | 0,994 mi | Circuito G | (5) |
| Lunghezza | 1200 m | 3937 ft | 0,746 mi | Circuito H | (5) |
| Lunghezza | 700 m | 2297 ft | 0,435 mi | Circuito I | (5) |
| Lunghezza | 1300 m | 4265 ft | 0,808 mi | Circuito J | (5) |
| Lunghezza | 1100 m | 3609 ft | 0,684 mi | Circuito K | (5) |
| Larghezza minima | 10 m | 33 ft | (5) | ||
| Larghezza massima | 24 m | 79 ft | Rettilineo più lungo | (5) | |
Maspalomas: 1968 proposal, progetto originario 4500 m
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 16 Ottobre 2008 | Guido de Carli | Roelard Smit | Modifica | Descrizione | |||
| 16 Ottobre 2008 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 15 Aprile 2006 | 1968 | Guido de Carli | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione con mappa | ||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
