ARG - ARGENTINA
MENDOZA, PARQUE GENERAL SAN MARTÍN
Da non confondere con Mendoza, Autódromo General San Martín
Descrizione Da non confondere con l’Autodromo General San Martín costruito qualche anno più tardi
Ubicazione Mendoza
M - Mendoza - Nuevo Cuyo
Ubicazione Parco General San Martín, nella zona ovest di Mendoza, circa 3 km - 2 mi ad est dell’Autodromo General San Martín.
Nel 1978 nella zona subito dopo al via è stato costruito uno stadio di calcio, per cui oggi questo tratto di pista non esiste più.
Latitudine - Longitudine - 32°53'21"     - 68°52'49"
-32.889167     -68.880278
Coordinate UTM X = 511197.896  -  Y = 6360993.551  -  Fuso 19H
Foto aerea / Mappa (*) Foto aerea / Mappa (*) OpenStreetMap  -   Foto aerea / Mappa (*) Google Maps  -   Foto aerea / Mappa (*) Bing Maps  -   Foto aerea / Mappa (*) Flash Earth  -   Foto aerea / Mappa (*) Wikimapia
Altitudine s.l.m. 845 m - 2772 ft
Inaugurazione 5 Febbraio 1956
Chiusura  
Progettista  
Fonti e link (Traduzioni) (**)
(1) Inglese mail, note Mail di bschenker del 11 novembre 2004
(2) Inglese forums.autosport.com (...)Autosport.com Bulletin Board --> The Nostalgia Forum --> 1-litre Formula 3 --> post n° 135 di bschenker
(3) Angola www.jmfangio.org/gp1956mendoza.htmJ.M. Fangio - Un tributo al chueco.... (sito ufficiale di Fangio)
(4) Inglese www.racingcircuits.netMotor Racing Circuits Database
(5) Inglese www.the-fastlane.co.uk/formula2/F366_E3.htmF2 Register

(*) NOTA: per avere una visuale completa e dettagliata del circuito si possono usare (se disponibili) Street View di Google Maps e/o la Vista Aerea (Bird's Eye nella versione inglese) e le funzionalità 3D di Bing Maps for Enterprise (ex Microsoft Virtual Earth), entrambe accessibili dai rispettivi link mostrati nel riquadro Foto aerea / Mappa.

(**) Nel caso di fonti non in Italiano reperibili in rete, cliccando sulla bandierina che indica la lingua si apre la pagina di Google Translator con la traduzione automatica.

General San Martín
Descrizione Circuito stradale usato almeno per il Premio Ciudad de Buenos Aires (nonostante non si trovi affatto a Buenos Aires!) di Formula Libera del 5 febbraio 1956. Non so se sia stato utilizzato altre volte con questa configurazione; sicuramente almeno nel 1966 ne è stata usata una più corta.
Anni 1956
Rotazione Antioraria   Antioraria
Progetto Progetto NO
Abbandonato
Circuito per Auto
Circuito per Moto  
Tipo Circuito Cittadino
Inaugurazione 5 Febbraio 1956
Chiusura 5 Febbraio 1956
Data ultimo aggiornamento archivio 23 Gennaio 2008
Data aggiornamento della notizia  
Progettista  
Punti caratteristici Avenida El Libertador - Camino de la Virgen
Lunghezza 4184  m 13728  ft 2,6  mi   (4)
Lunghezza 4184  m 13727  ft 2,6  mi   (3)

General San Martín - Circuito 2
Descrizione Circuito stradale usato almeno per il Gran Premio Internacional Yacimentos Petroliferos Fiscales di Formula 3 del 6 febbraio 1966. Non so se il traguardo fosse nella stessa posizione del 1956, né se il senso di rotazione fosse ancora antiorario. Inoltre non so nemmeno se sia stato utilizzato altre volte con questa configurazione; sicuramente almeno nel 1956 ne è stata usata una più lunga.
Anni 1966
Rotazione Antioraria   Antioraria
Progetto Progetto NO
Abbandonato
Circuito per Auto
Circuito per Moto  
Tipo Circuito Cittadino
Inaugurazione  
Chiusura  
Data ultimo aggiornamento archivio 11 Novembre 2004
Data aggiornamento della notizia  
Progettista  
Punti caratteristici Camino de la Virgen
Lunghezza 2644,7  m 8677  ft 1,643  mi   (2)

Mendoza - General San Martín 1956

Mendoza - General San Martín 1956


Mendoza - General San Martín 1966

Mendoza - General San Martín 1966



Aggiornamenti
Data Variante Anni Autore testi Autore mappa Grazie a Note
23 Gennaio 2008     Guido de Carli     Modifica Descrizione
13 Novembre 2004 General San Martín 1956 Guido de Carli Guido de Carli   Nuovo Descrizione con mappa
13 Novembre 2004 General San Martín - Circuito 2 1966 Guido de Carli Guido de Carli   Nuovo Descrizione con mappa
11 Novembre 2004 General San Martín - Circuito 2 1966 Guido de Carli     Nuovo Descrizione
Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista
 
A cura di:
Guido de Carli
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