I publish here this descripion made by Luis Alberto González even if unfortunately I have no free time to translate it. Anyone who can’t understand Spanish, can translate it using Google Translator.
El escritor Alberto Del Priore la define como "clásica competencia argentina de Turismo de Carretera que se disputó en circuitos ruteros de la Provincia de Buenos Aires entre 1937 y 1964" (Alberto Del Priore en el Libro "Guia, Enciclopedia, Cronica y Diccionario del Automovilismo" pag. 98/9 en Buenos Aires Ed. IRCLA 1971) En efecto en 1937 organizado por el Avellaneda Automovil Club, se corre por primera vez las mil millas con un recorrido de 1. 609 Kms, que "en dos etapas unió Wilde; Bahia Blanca, Trenque Lauquen y Moron" (Libro "El Fenomeno TC", pag. 16 Editado por Clarín en Febrero de 2004). Hasta 1960 en que se cambió el circuito hubo modificaciones en los lugares de partida y de llegada y a partir del 6 de Enero de 1950 en lugar de hacerse en 2 etapas se hizo en una sola. Con relación al circuito original describe Alfredo Parga que "el trámite de las Mil Millas siempre fue uno solo:sin contemplaciones. La distancia es corta, hay mucho polvo en el camino y no se puede entrar en ningun juego especulativo"....atraían los promedios....y mucha gente acudia a presenciar la disputa de las mil millas cuando todavia este acontecimiento deportivo permitia el esparcimiento de toda la familia sin cobrar un peso" (Alfredo Parga en Historia Deportiva del Automovilismo Argentino Tomo II pag 290/291, Ed. La Nacion en la Argentina en 1995) En total se corrieron 13 carreras de las Mil Millas y la combinación de alta velocidad, masiva concurrencia y mala ubicación del publico en las rutas dio lugar a varios accidentes que provocaron varios muertos en el publico, un ciclista atropellado que pierde la vida , un peatón atropellado al cruzar la ruta y hasta un suicidio al paso de uno de los autos en competición. Pero no solo la gente concurrente a ver la carrera de las Mil Millas sufrió graves contingencias, en 1937 se produce el primer fallecimiento de un competidor en la categoria TC, se trata de Anselmo Traba quien perece luego de ser despedido de su auto al perder este una goma; en 1940 muere el corredor Julio Lopez al ser despedido luego de un vuelco, en 1950 muere el piloto Francisco Gancedo quien luego de dar varios tumbos, su auto se incendia y fallece por quemaduras y finalmente en 1960 fallece a poco de iniciada la carrera el corredor Alberto Logulo luego de salirse de ruta y arrancar varios arboles.
Motivo de dura lucha entre los Ford y los Chevrolet, las mil millas en general fueron dominadas por los primeros, pero debe destacarse el triunfo de Juan Manuel Fangio con Chevrolet en 1941 lo que le permitio obtener el campeonato de TC de 1941 reteniendo asi el que habia obtenido en 1940. |
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