| ARG - ARGENTINA | |||||||||||||||||||||||||
| RAFAELA, AUTÓDROMO / BÁSCOLO | |||||||||||||||||||||||||
| Da non confondere con | Rafaela (1919) - Rafaela (1920÷1924) - Rafaela (1925) - Rafaela (1926) - Rafaela (1927÷1928) - Rafaela (1929÷1930) - Rafaela (1935) - Rafaela (1936÷1941) - Rafaela (1947, Parque) - Rafaela (1947÷1951) | ||||||||||||||||||||||||
| Descrizione | |||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Rafaela S - Santa Fé - Centro | ||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | |||||||||||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | - 31°12'27" - 61°28'35" -31.2075 -61.476389 | ||||||||||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 645145.215 - Y = 6546401.406 - Fuso 20J | ||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia | ||||||||||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | 100 m - 328 ft | ||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | 23 Maggio 1954 | ||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | |||||||||||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Autódromo Ciudad de Rafaela | |||||
Circuito lungo Senza chicane | |||||
| Descrizione | Circuito asfaltato nel 1965-1966 (prima gara su asfalto il 4 settembre 1966) | ||||
| Anni | 1954÷... | ||||
| Rotazione |  Antioraria | ||||
 Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Ovale | ||||
| Inaugurazione | 23 Maggio 1954 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Settembre 2010 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4620 m | 15157 ft | 2,871 mi | (1) | |
| Lunghezza | 4624 m | 15171 ft | 2,873 mi | (6) | |
| Lunghezza | 4662,6 m | 15297 ft | 2,897 mi | (4) | |
| Lunghezza rettilineo | 1477,1 m | 4846 ft | 0,918 mi | Ogni rettilineo | (4) |
| Lunghezza curve | 844,2 m | 2770 ft | 0,525 mi | Ogni curva | (4) |
| Autódromo Ciudad de Rafaela | |||||
Con 4 chicanes Circuito lungo | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1971÷... | ||||
| Rotazione | Antioraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Ovale | ||||
| Inaugurazione | 1971 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Settembre 2010 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4662,6 m | 15297 ft | 2,897 mi | (4) | |
| Lunghezza | 4740 m | 15551 ft | 2,945 mi | (1) | |
| Lunghezza | 4750 m | 15584 ft | 2,952 mi | (4) | |
| Larghezza | 18 m | 59 ft | Ogni curva | (4) | |
| Lunghezza rettilineo | 1181,01 m | 3875 ft | 0,734 mi | Ogni rettilineo | (4) |
| Sopraelevazione massima (curve) | 15 % | 8,5 ° | (4) | ||
| Lunghezza curve | 408,18 m | 1339 ft | 0,254 mi | Ogni curva | (4) |
| Lunghezza curve | 361,52 m | 1186 ft | 0,225 mi | Ogni chicane | (4) |
| Autódromo Ciudad de Rafaela - Circuito Ing. Juan R. Báscolo | |||||
Circuito corto | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1954÷... | ||||
| Rotazione | Antioraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 23 Maggio 1954 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Settembre 2010 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3050 m | 10007 ft | 1,895 mi | Con chicane | (6) |
| Lunghezza | 3060 m | 10039 ft | 1,901 mi | Con chicane | (1) |
| Lunghezza | 3050 m | 10007 ft | 1,895 mi | Senza chicane | (1) |
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 14 Settembre 2010 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 5 Novembre 2007 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 15 Settembre 2004 | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione senza mappa | ||||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
