Show this page in English

HOME PAGE

Legenda e traduzioni

AUT - AUSTRIA
ÖSTERREICHRING / A1-RING / RED BULL RING
Da non confondere con	Zeltweg
Descrizione	Circuito inaugurato nel 1969, sostituisce il vecchio circuito di Zeltweg, situato poco distante.
Ubicazione	Zeltweg 6 - Steiermark
Ubicazione	In Stiria (Steiermark), vicino a Zeltweg, a 5 km da Knittelfeld, 100 km a nord est di Graz e 200 km a Sud Est di Salisburgo
Latitudine - Longitudine	+ 47°13'22"     + 14°45'29" 47.222778     14.758056
Coordinate UTM	X = 481682.668  -  Y = 5229949.493  -  Fuso 33T
Foto aerea / Mappa (*)	Google Maps  -    Bing Maps  -    Flash Earth
Altitudine s.l.m.	660 m - 2165 ft
Inaugurazione	1969
Chiusura
Progettista
Fonti e link (Traduzioni) (**)	(1) (pag. 204) Autore: Tommaso Tommasi - Pubblicato da: Arnoldo Mondadori Editore - Pubblicato a: Italia - anno: 1973 (2) (pag. 8) Autore: Peter Higham, Bruce Jones - Pubblicato da: Andre Deutsch - anno: 1999 - ISBN: 0-233-99619-2 Descrizione (3) Forum Forum Chat in English Aerials of circuits [ENG] (4) Forum Forum Europa Paesi Tedeschi AUT A1-Ring [ITA ENG ESP] (5) www.atlasf1.com/99/aut/preview/schot.html Storia del GP Austria F.1, con confronto fra le due versioni del circuito (6) www.circuitsofthepast.nl Circuit of the Past (7) www.circuitsofthepast.nl/forum/viewtopic.php?f=5&t=7 Circuits of the past - Nederlandstalig forum Circuits Österreichring (8) www.gpt.at/d_gp2002.htm (9) www.rsr-forum.net/files/attachments/a1ring_neu.jpg (10) www.truckrace.co.uk/results.html (11) Conoscere la Formula 1 1 (pag. 246) Pubblicato da: Rizzoli Editore - Pubblicato a: Italia - anno: 1984 (12) Autosprint 51/1967 (pag. 15) Annunciata la costruzione di un circuito a Knittelfeld, da inaugurare nel 1969 (13) Autosprint 25/1968 (pag. 26) Iniziati i lavori (con foto) (14) Autosprint 30/1969 (pag. 6) Gara inaugurale e foto aerea durante i lavori di sbancamento (15) Autosprint 30/1971 (pag. 9) Il giudizio di Stewart (16) Autosprint 32/1974 (pag. 32) Lavori in vista del GP Austria F.1: maggior sicurezza per i piloti e visibilità per gli spettatori (hanno abbassato una collina!) (17) Autosprint 35/1975 (pag. 21) Una chicane al posto della Hella-Light Kurve (18) Autosprint 51/1975 (pag. 33) Modifiche alla prima curva, sparirà la collina Mercedes? (19) Autosprint 17/1977 (pag. 38) Modifiche proposte per la Hella Licht Kurve: tre proposte diverse, alla fine è stata scelta una chicane (20) Autosprint 30/1977 (pag. 19) Novità 1977 (21) Autosprint 32/1977 (pag. 20) Per i piloti la nuova chicane è pericolosa (22) Autosprint 33/1982 (pag. 82) (23) Autosprint 34/1984 (pag. 18) Ridenominate le curve, ora c’è una Niki Chicane (24) Autosprint 32/1987 (pag. 23) I verdi chiedono lo smantellamento della pista (25) Autosprint 51/1987 (pag. 34) (26) Autosprint 17/1988 (pag. 4) (27) Rombo 22/1988 (pag. 17) Foto dei lavori in corso (28) Autosprint 35/1988 (pag. 34) (29) Autosprint 5/1992 Supplemento "Tutti i circuiti del mondo" (30) Autosprint 33/1994 (pag. 30) (31) Autosprint 9/2000 (pag. 16) La FIA ha cambiato i criteri di misurazione dei circuiti: la nuova lunghezza ufficiale (32) Autosprint 18/2003 (pag. 81) Il circuito cambia nome, da A1-Ring a Red Bull Ring (33) Autosprint 20/2003 (pag. 26) (34) Autosprint 9/2012 Poster Story: Le Grandi Corse Dimenticate (di Mario Donnini) (35) www.projekt-spielberg.at Sito ufficiale

(*) NOTA: per avere una visuale completa e dettagliata del circuito si possono usare (se disponibili) Street View di Google Maps e/o la Vista Aerea (Bird's Eye nella versione inglese) e le funzionalità 3D di Bing Maps for Enterprise (ex Microsoft Virtual Earth), entrambe accessibili dai rispettivi link mostrati nel riquadro Foto aerea / Mappa.

(**) Nel caso di fonti non in Italiano reperibili in rete, cliccando sulla bandierina che indica la lingua si apre la pagina di Google Translator con la traduzione automatica.

Österreichring
Descrizione	Nel 1975 Mark Donohue è morto in seguito ad un incidente alla Hella Licht Kurve. Nei mesi seguenti si è parlato a lungo della pericolosità di questa curva: nel 1976 è stata allargata di 3 metri e sono stati aggiunti dei guard-rails all’esterno mentre per il GP F.1 del 1977 è stata costruita una vera e propria chicane. Sempre nel 1976 sono stati fatti interventi alla sicurezza delle curve Glatz (così chiamata dal nome del contadino a cui apparteneva il terreno su cui è stata costruita), Bosch e Rindt, ma senza cambiare il disegno della pista.
Anni	1969÷1976
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	1969
Chiusura	1976
Data ultimo aggiornamento archivio	12 Giugno 2005
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Voest Hugel - Hella-Licht Kurve - Flatschach - Glatz Kurve - Schonberg - Bosch Kurve - Texaco Schikane - Raiffeisenhügel - Jochen Rindt Kurve
Lunghezza	5911  m	19393  ft	3,673  mi		(1)
Larghezza minima	10  m	33  ft			(1)

Österreichring
Descrizione	Dopo lunghe discussioni seguite all’incidente di Donohue del 1975, nel 1977 è stata costruita la Hella Licht ’S’. Nella primavera 1977 erano state proposte anche altre soluzioni alternative (non mostrate in mappa): la prima prevedeva di allungare il rettilineo di altri 150 m - 492 ft e creare poi una curva secca a destra. La seconda proposta prevedeva di spostare la curva da 7 a 10 m (da 23 a 33 ft) all’interno e quindi di aumentarne il raggio da 300 a 375 m (da 984 a 1230 ft), ma in questo modo la curva sarebbe diventata troppo veloce. La Formula 1 ha corso qui fino al 1987, poi il circuito è stato giudicato troppo stretto (solo 9 metri sul rettilineo del traguardo!) e pericoloso ed è stato abbandonato. Nel 1977 la ex Glatz Kurve è stata rinominata Sebring Auspuff Kurve in onore dell’omonimo sponsor
Anni	1977÷1987
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	1977
Chiusura	1987
Data ultimo aggiornamento archivio	15 Aprile 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Voest Hugel - Hella-Licht ’S’ - Flatschach - Sebring Auspuff Kurve (Dr. Tiroch Kurve) - Valvoline Gerade - Schonberg - Bosch Kurve - Texaco Schikane - Raiffeisenhügel - Jochen Rindt Kurve
Lunghezza	5942  m	19495  ft	3,692  mi		(22)
Larghezza	9  m	30  ft		Rettilineo traguardo

Österreichring
Descrizione	Progetto della primavera 1988 per rinnovare la pista. I lavori alla curva Bosch sono già stati effettuati nelle settimane precedenti (e alla fine questa sarà l’unica modifica effettivamente realizzata), mentre la nuova bretella che deve sostituire Flatschach e la Sebring Kurve sarebbe dovuta essere costruita entro l’estate. Inoltre la mappa riporta quella che sembra una nuova corsia box dalla parte opposta a quella in uso, anche se potrebbe essere una mia errata interpretazione.
Anni	1988
Rotazione	Oraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	14 Marzo 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Voest Hugel - Hella-Licht ’S’ - Flatschach - Sebring Auspuff Kurve (Dr. Tiroch Kurve) - Valvoline Gerade - Schonberg - Bosch Kurve - Texaco Schikane - Raiffeisenhügel - Jochen Rindt Kurve
Lunghezza	4800  m	15748  ft	2,983  mi	Lunghezza approssimativa: valore minimo	(26)
Lunghezza	5000  m	16404  ft	3,107  mi	Lunghezza approssimativa: valore massimo	(26)

Österreichring
Descrizione	Nel giugno 1988, dopo 3 mesi di lavori e un progetto abbandonato per un completo rinnovamento, è il circuito è stato riaperto profondamente modificato: la pista è stata mediamente allargata di un paio di metri, 3 nel rettilineo di partenza, che ora è largo 12 metri. Sono state migliorate tutte le vie di fuga: tutte le curve sono rimaste invariate, tranne la Bosch che è stata spostata all’interno. L’obiettivo era quello di riavere la F.1 nel 1989; in realtà in questi anni il circuito è uscito dal giro internazionale fino alla ristrutturazione che ha portato alla nascita dell’A1-Ring.
Anni	1988÷1995
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	Giugno 1988
Chiusura	1995
Data ultimo aggiornamento archivio	21 Novembre 2004
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Voest Hugel - Hella-Licht ’S’ - Flatschach - Sebring Auspuff Kurve (Dr. Tiroch Kurve) - Valvoline Gerade - Schonberg - Bosch Kurve - Texaco Schikane - Raiffeisenhügel - Jochen Rindt Kurve
Lunghezza	5852  m	19199  ft	3,636  mi		(29)

Österreichring
Descrizione	Progetto dell’estate 1994 per rinnovare la pista; simile all’A1-Ring costruito nel 1995.
Anni	1994
Rotazione	Oraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	14 Febbraio 2005
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	4550  m	14928  ft	2,827  mi		(30)

A1-Ring
Circuito GP
Descrizione	Nel 1996 il circuito è stato completamente rifatto e ha cambiato nome in A1 Ring. Nel 2004 è stato rilevato dalla Red Bull con l’intenzione di allungare la pista aggiungendo anche una Westschleife (anello ovest - non mostrato in mappa) che utilizza tratti della pista abbandonati nel 1996. La pista è stata chiusa, sono iniziati i lavori anche sulla pista già esistente) ma poi sono stati fermati per problemi legati a rumore ed inquinamento e quindi ora l’intero circuito non è più agibile. Si sta cercando una soluzione per poter riprendere i lavori.
Anni	1996÷2004
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto	SÌ
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura	2004
Data ultimo aggiornamento archivio	22 Agosto 2002
Data aggiornamento della notizia
Progettista	Tilke Hermann Tilke
Punti caratteristici	Castrol Kurve - Remus Kurve - Gösser Kurve - Niki Lauda Kurve - Gerhard Berger Kurve - Jochen Rindt Kurve - Mobilkom Kurve
Lunghezza	4326  m	14193  ft	2,688  mi		(33)
Lunghezza	4800  m	15748  ft	2,983  mi	Circuito GP	(8)

A1-Ring - Südschleife: National Circuit
Circuito Sud
Descrizione
Anni	1996÷2004
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura	2004
Data ultimo aggiornamento archivio	21 Agosto 2002
Data aggiornamento della notizia
Progettista	Tilke Hermann Tilke
Punti caratteristici	Castrol Kurve - Gerhard Berger Kurve - Jochen Rindt Kurve - Mobilkom Kurve
Lunghezza	2336  m	7664  ft	1,452  mi		(10)

A1-Ring - Nordschleife
Circuito Nord
Descrizione
Anni	1996÷2004
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura	2004
Data ultimo aggiornamento archivio	21 Agosto 2002
Data aggiornamento della notizia
Progettista	Tilke Hermann Tilke
Punti caratteristici	Remus Kurve - Gösser Kurve

Red Bull Ring
Descrizione	Nuova versione completamente ristrutturata del circuito, anche se il disegno del tracciato è rimasto praticamente invariato rispetto all’A1-Ring.
Anni	2011÷...
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	15 Maggio 2011
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	31 Maggio 2011
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	4318,19  m	14167  ft	2,683  mi		(35)
Larghezza	13  m	43  ft		Massima	(35)
Larghezza	12  m	39  ft		Minima	(35)

Ubicazione: + 47°13'22", + 14°45'29"
Se la foto aerea non è visibile, è necessario ridurre l’ingrandimento, premendo (anche più volte) il pulsante ’-’ in alto a sinistra

Aggiornamenti
Data	Variante	Anni	Autore testi	Autore mappa	Grazie a	Note
29 Febbraio 2012			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
31 Maggio 2011	Red Bull Ring	2011÷...	Guido de Carli		Roelard Smit	Modifica	Descrizione
15 Aprile 2007	Österreichring	1977÷1987	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
14 Marzo 2007	Österreichring	1988	Guido de Carli
12 Agosto 2005			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
12 Agosto 2005	A1-Ring	1996÷2004	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
12 Giugno 2005	Österreichring	1977÷1987	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
12 Giugno 2005	Österreichring	1969÷1976	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
27 Gennaio 2005	A1-Ring	1996÷2004	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
26 Dicembre 2004	Österreichring	1988÷1995	Guido de Carli	Guido de Carli		Nuovo	Descrizione con mappa
26 Dicembre 2004	Österreichring	1988	Guido de Carli	Guido de Carli		Modifica	Descrizione con mappa
21 Novembre 2004	Österreichring	1977÷1987	Guido de Carli	Guido de Carli		Nuovo	Descrizione con mappa
21 Novembre 2004	Österreichring	1969÷1976	Guido de Carli	Guido de Carli		Nuovo	Descrizione con mappa
6 Novembre 2004	A1-Ring	1996÷2004	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
2 Agosto 2004	A1-Ring	1996÷2004	Guido de Carli			Nuovo	Descrizione
10 Marzo 2004			Guido de Carli			Nuovo	Descrizione
10 Novembre 2003	Österreichring	1994	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
22 Agosto 2002			Guido de Carli			Modifica	Descrizione con mappa
21 Agosto 2002			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista

A cura di:
Guido de Carli
  
(Italiano - English - Español)

 HOME PAGE

TERMINI E CONDIZIONI