| JPN - GIAPPONE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOTEGI TWIN RING | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrizione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione |
Motegi Tochigi - Kantō |
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| Latitudine - Longitudine |
+ 36°31'59" +140°13'48" 36.533056 140.23 |
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| Coordinate UTM | X = 431071.159 - Y = 4043350.521 - Fuso 54S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |
OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Zoom Earth - Wikimapia
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| Altitudine s.l.m. | 155 m - 509 ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Speedway Oval | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | |||||
| Rotazione |
Antioraria
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Progetto
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NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Ovale | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 8 Luglio 2006 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Panasonic Turn - Kool Turn - Casio Turn - Kenwood Turn | ||||
| Lunghezza | 2493 m | 8178 ft | 1,549 mi | (8) | |
| Road Course | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | |||||
| Rotazione |
Oraria
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Progetto
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NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 8 Luglio 2006 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | 1st Corner - 2nd Corner - 3rd Corner - 4th Corner - 5th Corner - 130R - S Curve - V Curve - Hairpin Curve - 90 Degree Corner - Victory Corner | ||||
| Lunghezza | 4796 m | 15735 ft | 2,98 mi | (8) | |
| Lunghezza | 4801 m | 15751 ft | 2,983 mi | (7) | |
| Lunghezza | 4801,379 m | 15753 ft | 2,984 mi | (5) | |
| Larghezza minima | 12 m | 39 ft | (7) | ||
| Larghezza massima | 15 m | 49 ft | (7) | ||
| Lunghezza rettilineo | 762 m | 2500 ft | 0,473 mi | Rettilineo più lungo | (7) |
| East Road Course | |||||
| Circuito Est | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | |||||
| Rotazione |
Oraria
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Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 8 Luglio 2006 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | 4th Corner - 5th Corner - 130R - S Curve - V Curve - Hairpin Curve - 90 Degree Corner | ||||
| Lunghezza | 3400 m | 11155 ft | 2,113 mi | Circuito Ovest | (8) |
| West Road Course | |||||
| Circuito Ovest | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | |||||
| Rotazione |
Oraria
|
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Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 8 Luglio 2006 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | 1st Corner - 2nd Corner - 3rd Corner - Victory Corner | ||||
| Lunghezza | 1400 m | 4593 ft | 0,87 mi | (8) | |
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 23 Marzo 2012 | Guido de Carli | Kouichi Asada | Modifica | Descrizione | |||
| 1 Settembre 2011 | Guido de Carli | Pieter W. Slinger | Modifica | Descrizione | |||
| 8 Maggio 2007 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 25 Ottobre 2005 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 9 Settembre 2004 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 31 Luglio 2002 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||