| GER - GERMANIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WEGBERGRING | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrizione | Circuito costruito prima della Seconda Guerra Mondiale (nel 1938 o 1939) per scopi militari e rimasto sconosciuto. Durante la guerra è rimasto intatto e nel 1947 è stato "scoperto" ed usato fino al 1952, quando un grave incidente con parecchi morti e feriti tra gli spettatori ha posto fine alle gare. Noto anche come Grenzland-Ring, Wegbergring o Wegberg Ring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Wegberg NW - Nordrhein-Westfalen - 1949÷1990: BRD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Vicino a Mönchengladbach e Roermond (Paesi Bassi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | + 51°08'30" + 6°17'13" 51.141667 6.286944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 310221.308 - Y = 5669078.995 - Fuso 32U | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia - GoYellow.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | 19 Settembre 1948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | 31 Agosto 1952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Grenzlandring | |||||
| Descrizione | Il circuito è stato usato 4 volte in senso antiorario e solo 1 volta (nel 1949) in senso orario | ||||
| Anni | 1948÷1952 | ||||
| Rotazione |  Entrambe | ||||
 Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Ovale | ||||
| Inaugurazione | 19 Settembre 1948 | ||||
| Chiusura | 31 Agosto 1952 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 5 Marzo 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Erkelenzer Gerade - Beecker Kurve - Rheydter Gerade - Roermonder Kurve | ||||
| Lunghezza | 9173 m | 30095 ft | 5,7 mi | (10) | |
| Lunghezza | 9173 m | 30095 ft | 5,7 mi | (11) | |
| Lunghezza | 9000 m | 29528 ft | 5,592 mi | (11) | |
| Lunghezza | 9005 m | 29544 ft | 5,596 mi | (11) | |
| Lunghezza | 9005 m | 29544 ft | 5,596 mi | (5) | |
| Lunghezza | 9012 m | 29568 ft | 5,6 mi | Dalla foto aerea (*) | (8) |
| Larghezza | 6,8 m | 22 ft | (5) | ||
Grenzlandring
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| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 21 Novembre 2024 | 1948÷1952 | Guido de Carli | Modifica | Fonti e link | |||
| 15 Dicembre 2008 | 1948÷1952 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | |||
| 5 Marzo 2008 | 1948÷1952 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | |||
| 19 Febbraio 2008 | 1948÷1952 | Guido de Carli | Lorenzo Tommasi | Nuovo | Mappa | ||
| 17 Novembre 2003 | 1948÷1952 | Guido de Carli | Uwe Sautter | Modifica | Descrizione | ||
| 18 Luglio 2003 | 1948÷1952 | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione senza mappa | |||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
