| EST - ESTONIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PIRITA-KOSE-KLOOSTRIMETSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrizione | Circuito stradale usato dal 1933 al 1939 per gare automobilistiche (tra cui il GP Estonia) e motociclistiche. È stato poi riaperto nel 1959 per le moto e nel 1997 per le macchine. Per tutto il 1982 si è parlato molto di un possibile GP di F.1 in Unione Sovietica, a Mosca o Leningrado. All’inizio del 1983, visti i problemi di queste proposte, anche l’Estonia si è fatta avanti per ospitare il GP, tanto che è stato anche stampato un dossier che parla esplicitamente di "Tallin ’83 - Vormel 1". Da una visita del 1986 però risulta che gli lavori da svolgere per adattare il circuito alla F.1 sarebbero tantissimi: la pista utilizza due ponti da allargare, passa attraverso un bosco e bisognerebbe abbattere alcune case per far spazio al paddock. Credo che la configurazione visitata nel 1986 sia leggermente diversa da quella mostrata in mappa, nella zona della Pirita Kurv dove dovrebbe essere posizionato il nuovo traguardo. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Pirita, Kose, Kloostrimetsa - Harjumaa - Põhja-Eesti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Tra i paesi di Pirita, Kose e Kloostrimetsa, 6 km a Nord est di Tallin. Dal 1940 al 1991 l’Estonia ha fatto parte dell’URSS (Unione Sovietica) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | + 59°27'50" + 24°50'54" 59.463889 24.848333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 378062.446 - Y = 6593680.587 - Fuso 35V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia - New Kosmosnimki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | 26 m - 85 ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | 1933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Kalevi Circuit | |||||
| Descrizione | Nel 1933 (e forse anche negli anni successivi) solo circa 2/3 della pista erano asfaltati, il resto era in sabbia. Il traguardo era nel tratto escluso dal circuito attuale, più o meno oltre la Uus Kurve (in alto a destra sulla mappa). | ||||
| Anni | 1933÷1939 | ||||
| Rotazione |  Antioraria | ||||
 Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | 1933 | ||||
| Chiusura | 1939 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 6 Febbraio 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 6761 m | 22182 ft | 4,201 mi | (5) | |
| Lunghezza | 6761 m | 22182 ft | 4,201 mi | (4) | |
| Pirita-Kose-Kloostrimetsa | |||||
| Descrizione | Il circuito aveva solo un piccolo tratto in comune con quello del 1933÷1939, per il resto si sviluppava verso est (destra sulla mappa), nella valle del fiume Pirita che dava al tracciato una serie di salite e discese. | ||||
| Anni | 1959÷? | ||||
| Rotazione | Antioraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | 1959 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 6 Febbraio 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 8566 m | 28104 ft | 5,323 mi | (5) | |
| Larghezza minima | 6 m | 20 ft | (1) | ||
| Larghezza massima | 8 m | 26 ft | (1) | ||
| Pirita-Kose-Kloostrimetsa | |||||
| Descrizione | Circuito molto simile a quello del 1959 | ||||
| Anni | 1962÷1964 | ||||
| Rotazione | Antioraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | 1962 | ||||
| Chiusura | 1964 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 6 Febbraio 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza (circa) | 9000 m | 29528 ft | 5,592 mi | (8) | |
| Lunghezza | 8648 m | 28373 ft | 5,374 mi | (5) | |
| Larghezza minima | 6 m | 20 ft | (1) | ||
| Larghezza massima | 8 m | 26 ft | (1) | ||
| Kalevi Circuit | |||||
| Descrizione | Circuito molto simile a quello del 1933÷1939, usato nello stesso periodo del tracciato di 8,6 km | ||||
| Anni | 1960÷1962 | ||||
| Rotazione | Antioraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 6 Febbraio 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 6755 m | 22162 ft | 4,197 mi | (5) | |
| Larghezza minima | 7 m | 23 ft | (1) | ||
| Larghezza massima | 8 m | 26 ft | (1) | ||
| Kalevi Circuit | |||||
| Descrizione | Il circuito è stato accorciato eliminando la Kalmistu Kurv e con la creazione della Uus Kurv (= nuova curva). Il circuito è stato chiuso provvisoriamente nel 1977 perché è stato ricostruito il ponte sul fiume Pirita. In seguito sono riprese le gare motociclistiche. Secondo Racingcircuits.net, la Uus Kurv è stata aggiunta solo negli anni ’70, mentre dal 1965 al 197? alla Plangu Kurv il circuito girava a sinistra per ricongiungersi direttamente al rettilineo successivo | ||||
| Anni | 1965÷... | ||||
| Rotazione | Antioraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | 1 Gennaio 1965 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 6 Febbraio 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Kose Kurv - Ambrose Kurv - Kloostrimetsa Kurv - Ambrose Mägi - Plangu Kurv - Uus Kurv - Tagasirge - Sur ’S’ - Pirita Kurv - Rummu Kurv - Väika ’S’ - Kose Sirge | ||||
| Lunghezza | 6000 m | 19685 ft | 3,728 mi | (2) | |
| Lunghezza | 6000 m | 19685 ft | 3,728 mi | (4) | |
| Lunghezza | 6026 m | 19770 ft | 3,744 mi | (5) | |
| Larghezza minima | 10 m | 33 ft | (2) | ||
Pirita-Kose-Kloostrimetsa - Circuito Kalevi - 1963÷...
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 10 Febbraio 2008 | 1962÷1964 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | |||
| 6 Febbraio 2007 | Guido de Carli | ||||||
| 9 Giugno 2006 | Guido de Carli | Roelard Smit | Modifica | Descrizione | |||
| 21 Agosto 2005 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 15 Agosto 2005 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 19 Ottobre 2004 | 1959÷? | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione | |||
| 19 Ottobre 2004 | Kalevi Circuit | 1965÷... | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione | ||
| 16 Ottobre 2004 | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione con mappa | ||||
| 9 Agosto 2002 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
