| FRA - FRANCIA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROUEN LES ESSARTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Les Essarts, Grand-Couronne 76 - Seine-Maritime - Haute-Normandie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Nei pressi di Les Essarts, 12 km - 7,5 mi a sud di Rouen e a 5 km - 3 mi da Elbeuf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | + 49°20'00" + 1°00'42" 49.333333 1.011667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 355545.617 - Y = 5466413.471 - Fuso 31U | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia - GéoPortail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Progettista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Rouen Les Essarts | |||||
| Descrizione | Configurazione originale del circuito, inaugurata nel 1951 e usata fino al 1954, quando sono iniziati i lavori per l’allungamento del tracciato. | ||||
| Anni | 1951÷1954 | ||||
| Rotazione |  Oraria | ||||
 Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | 1951 | ||||
| Chiusura | 1954 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 20 Marzo 2004 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Chemin de l’Étoile - Virage du Paradis | ||||
| Lunghezza | 5100 m | 16732 ft | 3,169 mi | (15) | |
| Rouen Les Essarts | |||||
| Descrizione | Nel 1955 il circuito originale è stato allungato sostituendo il Chemin de l’Étoile con le curve Gresil, Scierie e Paradis. | ||||
| Anni | 1955÷1970 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | 1955 | ||||
| Chiusura | 1970 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 20 Marzo 2004 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Courbe de l’Étoile - Gresil - Scierie - Virage du Paradis | ||||
| Lunghezza | 6542 m | 21463 ft | 4,065 mi | (13) | |
| Rouen Les Essarts | |||||
| Descrizione | Nel 1971 il circuito era diventato troppo pericoloso ed è stato rallentato con due chicane provvisorie (riportate in mappa solo con un simbolo), una alla Virage du Gresil e l’altra alla Virage du Paradis. | ||||
| Anni | 1971 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | 1971 | ||||
| Chiusura | 1971 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 20 Marzo 2004 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Courbe de l’Étoile - Gresil - Scierie - Virage du Paradis | ||||
| Rouen Les Essarts | |||||
| Descrizione | Nel 1972 il circuito è stato accorciato per adeguarlo ai nuovi standard di sicurezza, ma soprattutto per fare posto alla nuova Autostrada A13 che attraversa il vecchio tracciato. Anche i box sono stati ricostruiti: nel 1971 la corsia box passava dietro ai box, di conseguenza rimaneva nascosta agli occhi degli spettatori seduti in tribuna. Nel 1973, in seguito all’incidente mortale di Gerry Birrell a Six Fréres durante le prove del GP di F.2, è stata aggiunta per il giorno della gara una chicane provvisoria, mostrata in mappa con un simbolo, poi sostituita nel 1974 con una diversa conformazione della curva Six Fréres (non mostrata in mappa) | ||||
| Anni | 1972÷1973 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | 1972 | ||||
| Chiusura | 1973 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 20 Marzo 2004 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Courbe de l’Étoile - Gresil - Virage de la Forét - Virage de l’Autoroute - Virage Cote 134 - Virage du Paradis | ||||
| Lunghezza | 5542 m | 18182 ft | 3,444 mi | (4) | |
| Lunghezza | 5543 m | 18186 ft | 3,444 mi | (11) | |
| Rouen Les Essarts | |||||
| Descrizione | Dopo le modifiche provvisorie del 1973, è stata costruita una chicane definitiva a Six Fréres | ||||
| Anni | 1974÷1994 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 7 Marzo 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Courbe de l’Étoile - Gresil - Virage de la Forét - Virage de l’Autoroute - Virage Cote 134 - Virage du Paradis | ||||
| Lunghezza | 5542 m | 18182 ft | 3,444 mi | (4) | |
| Rouen Les Essarts | |||||
| Descrizione | Progetto (accantonato) per un nuovo circuito a Rouen Les-Essarts; avrebbe dovuto usare parzialmente la parte del vecchio tracciato che va dalla Virage du Gresil al vecchio traguardo. L’obiettivo era quello di riportare a Rouen il GP di Francia. Inizialmente era previsto un circuito corto di circa 2,7 km, più tardi sarebbe dovuto essere allungato a 4,5 km. I nomi delle curve sono ripresi dalle configurazioni precedenti. | ||||
| Anni | 1987 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 20 Marzo 2004 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | Aprile 1987 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Chemin de l’Étoile - Gresil - Virage de la Forét - Virage de l’Autoroute - Virage Cote 134 - Virage du Paradis | ||||
| Lunghezza | 2700 m | 8858 ft | 1,678 mi | Circuito corto | (14) |
| Lunghezza | 4500 m | 14764 ft | 2,796 mi | Allungamento successivo | (14) |
1951÷1954
1955÷1970 e 1971
1972÷1973
Progetto 1987: circuito corto
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 7 Marzo 2007 | 1974÷1994 | Guido de Carli | |||||
| 16 Novembre 2005 | Guido de Carli | Barry Boor | Modifica | Descrizione | |||
| 28 Aprile 2004 | 1987 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | |||
| 20 Marzo 2004 | 1951÷1954 | Guido de Carli | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione con mappa | ||
| 20 Marzo 2004 | 1955÷1970 | Guido de Carli | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione con mappa | ||
| 20 Marzo 2004 | 1972÷1973 | Guido de Carli | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione con mappa | ||
| 17 Settembre 2003 | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione | ||||
| 2 Ottobre 2002 | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione senza mappa | ||||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
