| GBR - REGNO UNITO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRANDS HATCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione |
Fawkham KEN - Kent - England Sulla A20 Londra-Dover, a 32 km - 20 mi da Londra |
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| Latitudine - Longitudine |
+ 51°21'27" + 0°15'48" 51.3575 0.263333 |
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| Coordinate UTM | X = 309464.536 - Y = 5693136.757 - Fuso 31U | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |
OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Zoom Earth - Wikimapia
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| Altitudine s.l.m. | 144 m - 472 ft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | 1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Progettista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Brands Hatch | |||||
| Circuito originale | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1950÷1953 | ||||
| Rotazione |
Antioraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1950 | ||||
| Chiusura | 1953 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 26 Ottobre 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 1609 m | 5280 ft | 1 mi | (27) | |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione | Progetto per l'allungamento del circuito, presentato all'inizio del 1952. Il disegno del tracciato è simile a quello poi effettivamente costruito anni dopo. | ||||
| Anni | 1952 | ||||
| Rotazione |
Antioraria
|
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Progetto
|
SÌ
|
||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 31 Marzo 2010 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | 1952 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4023 m | 13200 ft | 2,5 mi | Circuito lungo | (11) |
| Lunghezza | 1609 m | 5280 ft | 1 mi | Circuito corto | (11) |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1954÷1959 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1954 | ||||
| Chiusura | 1959 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 26 Ottobre 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 1996 m | 6547 ft | 1,24 mi | (27) | |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1960÷1975 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 5 Agosto 1960 | ||||
| Chiusura | 1975 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 13 Aprile 2009 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4264 m | 13990 ft | 2,65 mi | (12) | |
| Lunghezza | 4265 m | 13992 ft | 2,65 mi | Circuito lungo | (27) |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione | Nell'inverno 1975/1976 la pista è stata modificata per creare nuovi box più grandi (nello stesso posto dei precedenti) e due nuove aree di parcheggio, una alle spalle dei box e una al'esterno della curva Paddock. È stata rifatta anche la corsia box, più larga e più lunga. La prima gara di F.1 sulla nuova pista è stata la Corsa dei Campioni, il 14 marzo 1976. | ||||
| Anni | 1976÷1987 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1976 | ||||
| Chiusura | 1987 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 26 Ottobre 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Brabham Straight - Paddock Hill Bend - Pilgrim Rise - Hailwood Hill - Druids Bend - Graham Hill Bend - Cooper Straight - Surtees - Pilgrim's Drop - Hawthorn Hill - Hawthorn Bend - Derek Minter Straight - Westfield Bend - Dingle Dell - Dingle Dell Corner - Stirlings Bend - Clearways - Clark Curve | ||||
| Lunghezza | 4206 m | 13799 ft | 2,614 mi | Circuito lungo | (22) |
| Lunghezza | 1938 m | 6358 ft | 1,204 mi | Circuito corto | (22) |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione | Nella seconda metà del 1987 sono state modificate le curve Westfield e Dingle Dell, per aumentare le vie di fuga e abbassare le velocità di percorrenza. In particolare, la Westfield è stata anticipata di circa 200 m e il raggio è stato aumentato; la Dingle Dell è stata sostituita da una esse abbastanza veloce, ma comunque più lenta della vecchia curva | ||||
| Anni | 1988÷1998 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1987 | ||||
| Chiusura | 1998 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 26 Ottobre 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Brabham Straight - Paddock Hill Bend - Pilgrim Rise - Hailwood Hill - Druids Bend - Graham Hill Bend - Cooper Straight - Surtees - Pilgrim's Drop - Hawthorn Hill - Hawthorn Bend - Derek Minter Straight - Westfield Bend - Dingle Dell - Dingle Dell Corner - Stirlings Bend - Clearways - Clark Curve | ||||
| Lunghezza | 4184 m | 13728 ft | 2,6 mi | Circuito lungo | (27) |
| Lunghezza | 4182 m | 13720 ft | 2,599 mi | Circuito lungo | (25) |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione | Nell'estate 1992 sembrava che il tradizionale circuito di Brands Hatch fosse destinato a chiudere. È stato quindi presentato al Swanley County Council un progetto per un nuovo tracciato, che comprende il vecchio circuito corto e l'area opposta alla vecchia pista. I nuovo box e paddock sarebbero dovuti essere ricostruiti nella parte nuova della pista. Gli abitanti della zona pare che non fossero contrari al progetto, ma non se ne è fatto nulla. | ||||
| Anni | 1992 | ||||
| Rotazione | |||||
Progetto
|
SÌ
|
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| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 26 Ottobre 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | Settembre 1992 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Brabham Straight - Paddock Hill Bend - Pilgrim Rise - Hailwood Hill - Druids Bend - Graham Hill Bend - Cooper Straight - Surtees - Clark Curve - Kentagon Bar | ||||
| Lunghezza (circa) | 4828 m | 15840 ft | 3 mi | Circuito lungo | (26) |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 2003÷... | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 2003 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 22 Gennaio 2009 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 1928 m | 6325 ft | 1,198 mi | Circuito corto | (1) |
| Lunghezza | 3703 m | 12149 ft | 2,301 mi | Circuito GP | (1) |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1999÷2002 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1999 | ||||
| Chiusura | 2002 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 22 Gennaio 2009 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4184 m | 13728 ft | 2,6 mi | (27) | |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione |
Progetto (abbandonato) della primavera 1999 di un totale rifacimento della pista. Solo la zona delle vecchie curve Clark, Paddock Hill, Druids, Graham Hill e del Cooper Stright sarebbe rimasta invariata, a parte lo spostamento dei box verso il vecchio Pilgrim's Drop. La speranza era di ospitare il GP Gran Bretagna 2002 |
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| Anni | 1999 | ||||
| Rotazione | |||||
Progetto
|
SÌ
|
||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 26 Ottobre 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | Maggio 1999 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza (circa) | 4828 m | 15840 ft | 3 mi | (28) | |
| Brands Hatch | |||||
| Descrizione | Alla fine del 2011 è stato presentato un progetto per una completa revisione della curva Graham Hill da farsi nel prossimo inverno,che dopo l'intervento dovrebbe essere più sicura e difficile | ||||
| Anni | 2012 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
SÌ
|
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| Progetto accantonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 17 Dicembre 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | 9 Dicembre 2011 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| London 2012 Paralympic Games - Road Cycling circuit | |||||
| Descrizione | Circuito usato per le gare su strada dei XIV Giochi paralimpici estivi - Londra 2012. Curiosamente, su questo circuito Alex Zanardi ha vinto due medaglie d'oro e una d'argento | ||||
| Anni | 2012 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Ciclismo su strada paralimpico | ||||
| Inaugurazione | 5 Settembre 2012 | ||||
| Chiusura | 8 Settembre 2012 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 21 Settembre 2012 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 7924 m | 25997 ft | 4,924 mi | Dalla foto aerea (*) | (3) |
| Dislivello | 37 m | 121 ft | Dalla foto aerea (*) | (3) | |
Brands Hatch 1976÷1987: circuito lungo

Brands Hatch 1976÷1987: circuito corto

Brands Hatch 1960÷1975 (particolare circuito corto e zona box)

Brands Hatch: modifiche 1976 a confronto con la configurazione 1960÷1975

Brands Hatch 1988÷1998: circuito lungo

Brands Hatch, progetto 1992: circuito lungo

Brands Hatch, progetto 1992: circuito corto

Brands Hatch, progetto 1999

London 2012 Paralympic Games - Road Cycling circuit
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| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 20 Giugno 2024 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 21 Settembre 2012 | London 2012 Paralympic Games - Road Cycling circuit | 2012 | Guido de Carli | Cecco#33 | Cecco#33 | Modifica | Descrizione con mappa |
| 9 Febbraio 2012 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 17 Dicembre 2011 |   | 2012 | Guido de Carli | joe | Modifica | Descrizione | |
| 31 Marzo 2010 |   | 1952 | Guido de Carli | Roelard Smit | Modifica | Descrizione | |
| 13 Aprile 2009 |   | 1960÷1975 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||
| 22 Gennaio 2009 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 19 Agosto 2005 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 7 Agosto 2005 |   | 1988÷1998 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||
| 23 Novembre 2004 |   | 1976÷1987 | Guido de Carli | Guido de Carli | Modifica | Descrizione con mappa | |
| 6 Novembre 2004 |   | 1976÷1987 | Guido de Carli | Guido de Carli | Modifica | Descrizione con mappa | |
| 3 Ottobre 2004 |   | 1992 | Guido de Carli | Guido de Carli | Modifica | Descrizione con mappa | |
| 16 Maggio 2004 |   | 1999÷2002 | Guido de Carli | Guido de Carli | Modifica | Descrizione con mappa | |
| 31 Gennaio 2004 |   | 1988÷1998 | Guido de Carli | Guido de Carli | Modifica | Descrizione con mappa | |
| 24 Luglio 2003 |   | 1954÷1959 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||
| 29 Ottobre 2002 | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione | ||||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||