| ITA - ITALIA | |||||||||||
| BOLOGNA, AUTODROMO | |||||||||||
| Da non confondere con | Bologna (1908÷1913) - Bologna, Giardini Margherita - Bologna, Motor Show - Bologna, Zappoli - Borgo Panigale (Ducati) - Borgo Panigale, Pista Azzurra | ||||||||||
| Descrizione | Progetti di circuiti fuori Bologna. Non so se ci sia un legame fra i due progetti o se siano totalmente indipendenti | ||||||||||
| Ubicazione |
Bologna BO - Bologna - Emilia Romagna |
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| Latitudine - Longitudine (circa) |
+ 44°30'00" + 11°20'00" (circa) 44.5 11.333333 (circa) |
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| Coordinate UTM (circa) | X = 685495.695 - Y = 4930057.324 - Fuso 32T (circa) | ||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |
 OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Zoom Earth - Wikimapia - Portale Cartografico Nazionale
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| Altitudine s.l.m. (circa) | 50 m - 164 ft (circa) | ||||||||||
| Inaugurazione | |||||||||||
| Chiusura | |||||||||||
| Progettista | |||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Autodromo di Bologna | |||||
| Descrizione | Alla fine del 1963 le aziende Benelli (moto) e Weber (carburatori) spingono per la costruzione di un autodromo vicino a Bologna utilizzabile fra l'altro per il collaudo dei propri prodotti. Infatti i circuiti di Imola e Modena (e ovviamente anche Monza) erano infatti considerati scomodi e lontani, oltre ad avere entrambi problemi che ne limitavano ulteriormente la fruibilità. Progetto mai sviluppato | ||||
| Anni | 1963 | ||||
| Rotazione | |||||
 Progetto
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SÌ
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| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 10 Febbraio 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | Dicembre 1963 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Autodromo di Bologna | |||||
| Descrizione | Nella primavera 1971 si è ipotizzato di abbandonare l'autodromo di Imola a causa di problemi burocratici e di sostituirlo con una nuova pista da costruire a Borgo Panigale, appena fuori Bologna | ||||
| Anni | 1971 | ||||
| Rotazione | |||||
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Progetto
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SÌ
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| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 12 Febbraio 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | Maggio 1971 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 12 Febbraio 2008 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 10 Febbraio 2008 | Autodromo di Bologna | 1963 | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione senza mappa | ||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
