| SVK - SLOVACCHIA | |||||||||||||||||
| SLAVÍN | |||||||||||||||||
| Descrizione | Il circuito è stato organizzato dall’allora famoso motociclista Slovacco František Srna nel 1972 per ospitare una gara nazionale ed internazionale. Bratislava non ha ospitato gare dagli anni ’50 in poi e la gara del 1972 è stata un grande successo. Nel 1973 lo stesso Srna è morto sul circuito da lui stesso disegnato (con moto e casco presi in prestito) e questa è stata la fine delle gare a Bratislava fino ad oggi | ||||||||||||||||
| Ubicazione | Bratislava - Bratislavský kraj - Bratislavský kraj | ||||||||||||||||
| Ubicazione | Periferia nord orientale di Bratislava, intorno allo Stadio Pasienky e non lontano dallo Slavín, il monumento ai caduti che ha dato il nome al circuito. Fino al 1992 faceva parte della Cecoslovacchia | ||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | + 48°10'00" + 17°08'38" 48.166667 17.143889 | ||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 659404.631 - Y = 5337047.405 - Fuso 33U | ||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia - Mapy.cz - Mapy.sk | ||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | 133 m - 436 ft | ||||||||||||||||
| Inaugurazione | 1972 | ||||||||||||||||
| Chiusura | 7 Ottobre 1973 | ||||||||||||||||
| Progettista | Srna František Srna | ||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Slavín | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1972 | ||||
| Rotazione |  Oraria | ||||
 Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Cittadino | ||||
| Inaugurazione | 1972 | ||||
| Chiusura | 1972 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 4 Maggio 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | Srna František Srna | ||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3400 m | 11155 ft | 2,113 mi | (1) | |
| Lunghezza | 3298 m | 10821 ft | 2,05 mi | Dalla foto aerea (*) | (2) |
| Slavín | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1973 | ||||
| Rotazione |  Antioraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Cittadino | ||||
| Inaugurazione | 6 Ottobre 1973 | ||||
| Chiusura | 7 Ottobre 1973 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 4 Maggio 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | Srna František Srna | ||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4100 m | 13451 ft | 2,548 mi | (1) | |
| Lunghezza | 4120 m | 13517 ft | 2,56 mi | Dalla foto aerea (*) | (3) |
Slavín 1972 e 1973
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Slavín 1972
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Slavín 1973
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| FOTO |
| Foto scattate in tre giorni diversi da agosto a ottobre 2008 e qui pubblicate con il consenso dell’autore. La descrizione in inglese è dell’autore, la traduzione in Italiano è mia. I nomi delle curve sono stati dati da David Griac (jpm) per una migliore comprensione, non sono nomi ufficiali. I moderni e alti edifici sono stati costruiti pochi anni fa, non esistevano ai tempi del circuito |
| Foto di David Griac (jpm) - 2008 |
| Clicca sull’anteprima per aprire la foto originale |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
 |  |  |  |
| Partenza | Verso Bajkalska |
| 5 | 6 | 7 | 8 |
 |  |  |  |
| Rettilineo | Bajkalska (o curva 2) | Avvicinandosi al tornantino |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
 |  |  |  |
| Nel tornantino | Tornantino | Tornantino |
| 13 | 14 | 15 | 16 |
 |  |  |  |
| Uscita del tornantino |
| 17 | 18 | 19 | 20 |
 |  |  |  |
| Fuori dal tornantino | Avvicinandosi alla curva 2 | nella Curva 2 | Apice della curva 2 |
| 21 | 22 | 23 | 24 |
 |  |  |  |
| Apice della curva 2 | Apice della curva 2 | fuori dalla Curva 2 | fuori dalla Curva 2 |
| 25 | 26 | 27 | 28 |
 |  |  |  |
| Uscita dalla Curva 2, in direzione contraria | verso Trnavska |
| 29 | 30 | 31 | 32 |
 |  |  |  |
| bandiera a scacchi fuori luogo! | Verso le Curve 3 e 4 |
| 33 | 34 | 35 | 36 |
 |  |  |  |
| Nelle Curve 3 e 4 | Entrata della Curva 3 | Curva 3 |
| 37 | 38 | 39 | 40 |
 |  |  |  |
| Curve 3 e 4 | Curva 3, in direzione contraria | Curva 4 |
| 41 | 42 | 43 | 44 |
 |  |  |  |
| Curva 4, forse con la chicane | Curva 4 e 3 in direzione contraria | Chicane, probabilmente |
| 45 | 46 | 47 | 48 |
 |  |  |  |
| Chicane e curva 4 in direzione contaria | Seconda parte della chicane |
| 49 | 50 | 51 | 52 |
 |  |  |  |
| Chicane | Uscita della chicane |
| 53 | 54 | 55 | 56 |
 |  |  |  |
| Uscita della chicane in direzione contraria | Curva della Ferrovia (Railway Bend) |
| 57 | 58 | 59 | 60 |
 |  |  |  |
| 61 | 62 | 63 | 64 |
 |  |  |  |
| Curva della Ferrovia (Railway Bend) in direzione contraria | Uscita della Curva della Ferrovia (Railway Bend) | Uscita della Curva della Ferrovia (Railway Bend) in direzione contraria |
| 65 | 66 | 67 | 68 |
 |  |  |  |
| verso Tomasikova | Ufficio di jpm | Tomasikova in direzione contraria | Avvicinandosi alla Curva Kuchajda |
| 69 | 70 | 71 | 72 |
 |  |  |  |
| Nella curva Kuchajda | Curva Kuchajda | All’interno della curva Kuchajda in direzione contraria |
| 73 | 74 | 75 | 76 |
 |  |  |  |
| Curva Kuchajda in direzione contraria | Curva Kuchajda | Fuori dalla curva Kuchajda |
| 77 | 78 | 79 | 80 |
 |  |  |  |
| Uffici di jpm | Verso Vajnorska | Cordoli originali | Verso Vajnorska |
| 81 | 82 | 83 | 84 |
 |  |  |  |
| Nella curva Nova Doba | Curva Nova Doba | Curva Nova Doba in direzione contraria |
| 85 | 86 | 87 | 88 |
 |  |  |  |
| Apice della curva Nova Doba | Uscita della curva Nova Doba |
| 89 | 90 | 91 | 92 |
 |  |  |  |
| Nella Curva Slovan | Curva Slovan | Sopraelevazione della Curva Slovan |
| 93 | 94 | 95 | 96 |
 |  |  |  |
| Uscita della curva Slovan | Ritorno alla partenza |
| 97 | 98 | 99 | 100 |
 |  |  |  |
| Curva Slovan, sopraelevazione in direzione contraria | Circuito e monumento Slavin | Curva Kuchajda |
| 101 | 102 | 103 | 104 |
 |  |  |  |
| Verso Vajnorska | Curva della Ferrovia (Railway Bend) | Torre e panorama della pista | Vajnorska |
| 105 | 106 | 107 | 108 |
 |  |  |  |
| Vista aerea della curva Kuchajda | Lago Kuchajda e ferrovia |
| 109 | 110 | ||
 |  |
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 21 Ottobre 2008 | 1973 | Guido de Carli | David Griac (jpm) | Modifica | Foto (su questo sito) | ||
| 4 Maggio 2008 | Guido de Carli | Guido de Carli | David Griac (jpm) | Nuovo | Descrizione con mappa | ||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
