| GBR - REGNO UNITO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SILVERSTONE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrizione | Circuito storico per l’automobilismo inglese. È stato ricavato su un aeroporto militare usato durante la seconda guerra mondiale. I nomi tradizionali hanno la seguente origine (grazie al sito ufficiale):
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| Ubicazione | Silverstone NTH - Northamptonshire - England | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | vicino a Northampton, Buckingham e Banbury; 45 km - 28 mi a nord ovest di Oxford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | + 52°04'20" - 1°00'50" 52.072222 -1.013889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 636121.432 - Y = 5770932.286 - Fuso 30U | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | 147 m - 482 ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | 1948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Silverstone | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1948 | ||||
| Rotazione |  Oraria | ||||
 Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Aeroporto | ||||
| Inaugurazione | 1948 | ||||
| Chiusura | 1948 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Gennaio 2009 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Farm Straight - Woodcote - Copse - Seagrave Straight - Seagrave - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - Seaman Straight - Seaman - Club - Abbey | ||||
| Lunghezza | 5896 m | 19345 ft | 3,664 mi | Circuito GP | (14) |
| Lunghezza | 5906 m | 19377 ft | 3,67 mi | Circuito GP | (53) |
| Lunghezza | 6020 m | 19749 ft | 3,741 mi | Dalla foto aerea (*) | (18) |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | Il circuito Club collegava le curve Copse - Maggotts - Becketts - Chapel e Stowe | ||||
| Anni | 1949 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Aeroporto | ||||
| Inaugurazione | 1949 | ||||
| Chiusura | 1949 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Farm Straight - Woodcote - Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - Club chicane - Abbey | ||||
| Lunghezza | 4649 m | 15254 ft | 2,889 mi | Circuito GP | (14) |
| Lunghezza (circa) | 3701 m | 12144 ft | 2,3 mi | Circuito Club | (14) |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | Il circuito Club è invariato al 1949 e collegava le curve Copse - Maggotts - Becketts - Chapel e Stowe | ||||
| Anni | 1950÷1951 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Aeroporto | ||||
| Inaugurazione | 1950 | ||||
| Chiusura | 1951 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Farm Straight - Woodcote - Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - Club - Abbey | ||||
| Lunghezza | 4649 m | 15254 ft | 2,889 mi | Circuito GP | (14) |
| Lunghezza (circa) | 3701 m | 12144 ft | 2,3 mi | Circuito Club | (14) |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1952÷1974 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1952 | ||||
| Chiusura | 1974 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - Club - Abbey - Farm Straight - Woodcote | ||||
| Lunghezza | 4710 m | 15453 ft | 2,927 mi | Circuito GP | (1) |
| Lunghezza | 2587 m | 8488 ft | 1,608 mi | Circuito Club | (1) |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | Nel 1975 è stata realizzata la chicane Woodcote per rallentare la pista. Questa mappa è stata pubblicata da Autosprint sulla presentazione del GP Gran Bretagna 1975, una settimana prima della gara, per illustrare la modifica. Come si può vedere, è completamente diversa dalla chicane costruita; piuttosto assomiglia di più alla configurazione usata nel 1987-1990. Non so se fosse una proposta precedente abbandonata o una ricostruzione errata di Autosprint. | ||||
| Anni | 1975 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 19 Novembre 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - Club - Abbey - Farm Straight - Woodcote chicane | ||||
| Silverstone | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1975÷1986 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1975 | ||||
| Chiusura | 1986 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - Club - Abbey - Farm Straight - Woodcote chicane | ||||
| Lunghezza | 4718 m | 15479 ft | 2,932 mi | Circuito GP | (1) |
| Lunghezza | 2587 m | 8488 ft | 1,608 mi | Circuito Club | (1) |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | Nel 1987 è stata cambiata la chicane Woodcote, per rallentare la pista ormai troppo veloce. Questa configurazione è stata usata fino alla fine del 1990, quando la pista è stata completamente rifatta. In questa zona, il circuito Club usava solo la Woodcote, mentre c’era anche un "National Circuit" leggermente più lungo del circuito Club perché comprendeva anche la nuova curva Luffield. È curioso che in quegli anni circolavano (almeno in Italia) due mappe relative allo stesso circuito, piuttosto diverse fra loro ed entrambe errate (v. sotto); inoltre è curioso notare che sono simili alla mappa pubblicata da Autosprint nel 1975, che pure era sbagliata. | ||||
| Anni | 1987÷1990 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1987 | ||||
| Chiusura | 1990 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse Corner - Maggotts Curve - Becketts Corner - Chapel Curve - Hangar Straight - Stowe Corner - Club Corner - Abbey Curve - Farm Straight - Luffield - Woodcote | ||||
| Lunghezza | 4778 m | 15676 ft | 2,969 mi | Circuito GP | (35) |
| Lunghezza | 2595 m | 8514 ft | 1,613 mi | Circuito Club | (14) |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | Nell’inverno 1990/1991 lo storico circuito inglese è stato profondamente cambiato perché era diventato troppo veloce e pericoloso. Le modifiche sono state tante: la nuova esse Maggots - Becketts - Chapel, il tratto tra le curve Stowe e Club e soprattutto la parte finale della pista, con la vecchia Woodcote chicane sostituito dalla serie di curve lente note come "Complex" (Priory - Brooklands - Luffield). Erano disponibili altre varianti più corte, i circuiti Nazionale (National), Club e Sud (South) | ||||
| Anni | 1991÷1993 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1991 | ||||
| Chiusura | 1993 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - The Vale - Club - Abbey - Farm Straight - Bridge - Priory - Brooklands - Luffield - Woodcote | ||||
| Lunghezza | 5226 m | 17146 ft | 3,247 mi | Circuito GP | (38) |
| Lunghezza | 5226 m | 17146 ft | 3,247 mi | Circuito GP | (14) |
| Lunghezza | 2654 m | 8707 ft | 1,649 mi | Circuito Nazionale | (14) |
| Oval 1993 | |||||
| Descrizione | Progetto abbandonato dell’inverno 1993 per la costruzione di un ovale per la Indycar. Inizio previsto dei lavori: 1994. Il disegno della mappa è approssimato | ||||
| Anni | 1993 | ||||
| Rotazione |  Antioraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Ovale | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 19 Novembre 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | Marzo 1993 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | The Vale - Stowe - Hangar Straight - Chapel - Abbey - Club | ||||
| Lunghezza (circa) | 3000 m | 9843 ft | 1,864 mi | (41) | |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1994÷1995 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1994 | ||||
| Chiusura | 1995 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - The Vale - Club - Abbey - Farm Straight - Bridge - Priory - Brooklands - Luffield - Woodcote | ||||
| Lunghezza | 5057 m | 16591 ft | 3,142 mi | Circuito GP | (14) |
| Lunghezza | 2643 m | 8671 ft | 1,642 mi | Circuito Nazionale | (14) |
| Stowe Circuit | |||||
| Descrizione | Circuito ricavato all’interno della curve Chapel, Stowe, Club e Abbey, ma completamente separato dal circuito principale | ||||
| Anni | 199x÷... | ||||
| Rotazione | Antioraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 1281 m | 4203 ft | 0,796 mi | (14) | |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1996 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1996 | ||||
| Chiusura | 1996 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - The Vale - Club - Abbey - Farm Straight - Bridge - Priory - Brooklands - Luffield - Woodcote | ||||
| Lunghezza | 3170 m | 10401 ft | 1,97 mi | Circuito Sud | (14) |
| Lunghezza | 5072 m | 16640 ft | 3,152 mi | Circuito GP | (14) |
| Lunghezza | 2643 m | 8671 ft | 1,642 mi | Circuito Nazionale | (14) |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | Secondo Wikipedia, nel 2000 è stata leggermente modificato il Luffield Complex, ma non ho riscontri da altre fonti. Nel 2010 è stato sostituito come circuito principale da una nuova configurazione. Il 1 marzo 2011 è stato comunicato ufficialmente che la sezione della curva Bridge che contraddistingue questa configurazione da quella successiva è stata messa fuori servizio anche se l’asfalto non verrà rimosso. | ||||
| Anni | 1997÷2011 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1997 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 7 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - The Vale - Club - Abbey - Farm Straight - Bridge - Priory - Brooklands - Luffield - Woodcote | ||||
| Lunghezza | 3169 m | 10396 ft | 1,969 mi | Circuito Sud | (53) |
| Lunghezza | 3170 m | 10401 ft | 1,97 mi | Circuito Sud | (14) |
| Lunghezza | 5140,11 m | 16864 ft | 3,194 mi | Circuito GP | (53) |
| Lunghezza | 2638 m | 8654 ft | 1,639 mi | Circuito Nazionale | (14) |
| Lunghezza | 2638 m | 8654 ft | 1,639 mi | Circuito Nazionale | (53) |
| Lunghezza | 5140 m | 16864 ft | 3,194 mi | Lunghezza ufficiale fino al 1999 (nel 2000 la FIA ha cambiato i criteri di misurazione) | (14) |
| Lunghezza | 5141 m | 16867 ft | 3,195 mi | Lunghezza ufficiale dal 2000, quando la FIA ha cambiato i criteri di misurazione (pista invariata) | (43) |
| Lunghezza | 3619 m | 11874 ft | 2,249 mi | Circuito Internazionale | (14) |
| Lunghezza | 3619 m | 11874 ft | 2,249 mi | Circuito Internazionale | (53) |
| Lunghezza | 5060 m | 16601 ft | 3,144 mi | Historic GP Circuit | (53) |
| Roger Clark Rallysprint Track | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1997÷... | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Formula Rally | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 1915 m | 6283 ft | 1,19 mi | (14) | |
| Motorcycle Circuit | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 2002 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 2002 | ||||
| Chiusura | 2002 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - The Vale - Club - Abbey - Farm Straight - Bridge - Priory - Brooklands - Luffield - Woodcote | ||||
| Lunghezza | 5093 m | 16711 ft | 3,165 mi | Circuito GP | (14) |
| Motorcycle Circuit | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 2003÷... | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 2003 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - The Vale - Club - Abbey - Farm Straight - Bridge - Priory - Brooklands - Woodcote | ||||
| Lunghezza | 5035 m | 16521 ft | 3,129 mi | Circuito GP | (14) |
| Lunghezza | 3561 m | 11683 ft | 2,213 mi | Circuito Internazionale | (14) |
| Silverstone | |||||
| Descrizione | Progetto abbandonato di rifacimento del circuito principale | ||||
| Anni | 2003 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | Copse - Maggotts - Becketts - Chapel - Hangar Straight - Stowe - The Vale - Club - Abbey - National Straight - Brooklands - Luffield - Woodcote | ||||
| Silverstone | |||||
| Descrizione | Progetto abbandonato di rifacimento del circuito principale. Prevede la modifica delle curve Vale, Club e Abbey, con lo spostamento dei box sul rettilineo compreso tra queste ultime due curve. | ||||
| Anni | 2004 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | Apex Apex Circuit Design Ltd | ||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 5100 m | 16732 ft | 3,169 mi | (11) | |
| Stowe Circuit | |||||
| Descrizione | Nuovo circuito corto, disponibile in 6 diverse configurazioni | ||||
| Anni | |||||
| Rotazione | Antioraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | |||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 7 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | 13 Novembre 2009 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 1738 m | 5702 ft | 1,08 mi | (8) | |
| Lunghezza | 1851 m | 6072 ft | 1,15 mi | (51) | |
| Lunghezza | 2012 m | 6600 ft | 1,25 mi | Progetto preliminare 2006 | (15) |
| Oval | |||||
| Descrizione | Progetto per un circuito ovale indipendente dal circuito principale, da costruirsi al posto del Roger Clark Rallysprint Track. Non mi risulta che il progetto abbia avuto seguito | ||||
| Anni | |||||
| Rotazione | Antioraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Ovale | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 3 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | Aprile 2006 | ||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 805 m | 2640 ft | 1/2 mi | (15) | |
| Sopraelevazione massima (curve) | 12 ° | 21,3 % | (15) | ||
| Silverstone | |||||
| Descrizione | Progetto preliminare della configurazione 2010. I primi progetti risalgono al 2008. | ||||
| Anni | 2010 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 7 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | Apex Apex Circuit Design Ltd | ||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 5636 m | 18491 ft | 3,502 mi | Dalla foto aerea (*) | |
| Arena Circuit | |||||
| Descrizione | Configurazione 2010. I primi progetti risalgono al 2008. Nel 2010 erano disponibili per tutte le gare solo i soliti box (tra la Woodcote e la Copse), nel 2011 sono stati inaugurati i nuovi box (tra le curve Club e Abbey) usati per le gare internazionali, mentre le gare nazionali usano ancora i vecchi | ||||
| Anni | 2010÷... | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 29 Aprile 2010 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | Apex Apex Circuit Design Ltd | ||||
| Punti caratteristici | International Pit Straight - Abbey - Farm Curve - Village Corner - The Loop - Aintree Corner - Wellington Straight - Brooklands Corner - Luffield Corner - Woodcote Corner - National Pit Straight - Copse Corner - Maggotts Corner - Becketts Corner - Chapel Curve - Hangar Straight - Stowe Corner - The Vale - Club Corner | ||||
| Lunghezza | 3169 m | 10396 ft | 1,969 mi | Circuito Sud | (8) |
| Lunghezza | 3057 m | 10030 ft | 1,9 mi | Circuito Sud | (52) |
| Lunghezza | 2638 m | 8654 ft | 1,639 mi | Circuito Nazionale | (8) |
| Lunghezza | 2639 m | 8659 ft | 1,64 mi | Circuito Nazionale | (53) |
| Lunghezza | 2641 m | 8665 ft | 1,641 mi | Circuito Nazionale | (52) |
| Lunghezza | 5890 m | 19324 ft | 3,66 mi | Circuito Grand Prix | (53) |
| Lunghezza | 5900 m | 19357 ft | 3,666 mi | Circuito Grand Prix | (52) |
| Lunghezza | 3257 m | 10686 ft | 2,024 mi | Circuito Nazionale Esteso | (52) |
Silverstone 1948÷2010 (tutte le configurazioni)
A causa di problemi tecnici, temporaneamente non è più possibile vedere i circuiti su Google Maps direttamente nella pagina del sito.
Questa funzionalità sarà ripristinata non appena capirò come fare (qualsiasi aiuto è benvenuto!)
Visualizza il tracciato con Google Earth
(milermeter.com è utilizzabile dal programma di navigazione, senza dover installare alcunché; Google Earth è un programma che deve essere installato sul computer in uso)
(La mappa visualizzata qui sopra può mostrare contemporaneamente tutte le eventuali configurazioni disegnate. Per visualizzarne solo alcune, è necessario usare Google Maps o Google Earth, cliccando sul relativo link)
Silverstone 1948
A causa di problemi tecnici, temporaneamente non è più possibile vedere i circuiti su Google Maps direttamente nella pagina del sito.
Questa funzionalità sarà ripristinata non appena capirò come fare (qualsiasi aiuto è benvenuto!)
Visualizza il tracciato con Google Earth
- milermeter.com
(milermeter.com è utilizzabile dal programma di navigazione, senza dover installare alcunché; Google Earth è un programma che deve essere installato sul computer in uso)
(La mappa visualizzata qui sopra può mostrare contemporaneamente tutte le eventuali configurazioni disegnate. Per visualizzarne solo alcune, è necessario usare Google Maps o Google Earth, cliccando sul relativo link)
Silverstone 1949
A causa di problemi tecnici, temporaneamente non è più possibile vedere i circuiti su Google Maps direttamente nella pagina del sito.
Questa funzionalità sarà ripristinata non appena capirò come fare (qualsiasi aiuto è benvenuto!)
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Silverstone 1950÷1951
A causa di problemi tecnici, temporaneamente non è più possibile vedere i circuiti su Google Maps direttamente nella pagina del sito.
Questa funzionalità sarà ripristinata non appena capirò come fare (qualsiasi aiuto è benvenuto!)
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Silverstone 1952÷1974
A causa di problemi tecnici, temporaneamente non è più possibile vedere i circuiti su Google Maps direttamente nella pagina del sito.
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Silverstone 1975: ipotesi non realizzata di modifica alla Woodcote o mappa errata?
Silverstone 1987÷1990: circuito GP
Silverstone 1975÷1986
A causa di problemi tecnici, temporaneamente non è più possibile vedere i circuiti su Google Maps direttamente nella pagina del sito.
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Silverstone 1987÷1990: circuito Club
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Silverstone 1991÷1993: circuito GP
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Silverstone: ovale in progetto (1993)
Silverstone 1994÷1995
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Silverstone 1996
A causa di problemi tecnici, temporaneamente non è più possibile vedere i circuiti su Google Maps direttamente nella pagina del sito.
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Silverstone 1997÷2011
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GBR Silverstone 2002 - Motorcycle Circuit
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GBR Silverstone 2003÷... - Motorcycle Circuit
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GBR Silverstone - progetto 2003
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(milermeter.com è utilizzabile dal programma di navigazione, senza dover installare alcunché; Google Earth è un programma che deve essere installato sul computer in uso)
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GBR Silverstone - progetto 2010
A causa di problemi tecnici, temporaneamente non è più possibile vedere i circuiti su Google Maps direttamente nella pagina del sito.
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Silverstone 2010÷... (Arena Circuit)
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| FOTO |
| Foto scattate nel settembre 2002 da David Griac (jpm) e pubblicate per gentile concessione |
| Foto di David Griac (jpm) - Settembre 2002 |
| Clicca sull’anteprima per aprire la foto originale |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
 |  |  |  |
| Il paese | Ingresso |
| 5 | 6 | 7 | 8 |
 |  |  |  |
| Abbey al contrario |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
 |  |  |  |
| Verso la curva Bridge |
| 13 | 14 | 15 | 16 |
 |  |  |  |
| Ingresso della Priory | Curva Priory dal Club Straight | Ingresso della Priory |
| 17 | 18 | 19 | 20 |
 |  |  |  |
| Brooklands al contrario |
| 21 | 22 | 23 | 24 |
 |  |  |  |
| Dentro alla Brooklands |
| 25 | 26 | 27 | 28 |
 |  |  |  |
| Sul rettilineo principale |
| 29 | 30 | 31 | 32 |
 |  |  |  |
| Woodcote |
| 33 | 34 | 35 | 36 |
 |  |  |  |
| 37 | 38 | 39 | 40 |
 |  |  |  |
| 41 | 42 | 43 | 44 |
 |  |  |  |
| Ingresso della Copse | Box |
| 45 | 46 | 47 | 48 |
 |  |  |  |
| 49 | 50 | 51 | |
 |  |  |
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 10 Febbraio 2012 | Guido de Carli | David Griac (jpm) | Modifica | Foto (su questo sito) | |||
| 14 Luglio 2011 | Arena Circuit | 2010÷... | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||
| 8 Luglio 2011 | Guido de Carli | Roelard Smit | Modifica | Descrizione con mappa | |||
| 3 Maggio 2010 | Arena Circuit | 2010÷... | Guido de Carli | Joyspeed | Modifica | Descrizione | |
| 17 Novembre 2009 | Stowe Circuit | Guido de Carli | Quintin03 | Modifica | Descrizione | ||
| 9 Novembre 2009 | Guido de Carli | Roelard Smit | Roelard Smit | Modifica | Descrizione con mappa | ||
| 14 Gennaio 2009 | 1948 | Guido de Carli | Quintin03 | Modifica | Mappa | ||
| 7 Novembre 2008 | 2004 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | |||
| 7 Ottobre 2008 | Guido de Carli | Roelard Smit | Modifica | Descrizione | |||
| 3 Ottobre 2008 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 22 Luglio 2007 | Lorenzo Tommasi | Modifica | Descrizione | ||||
| 19 Agosto 2005 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 4 Agosto 2005 | 1987÷1990 | Guido de Carli | Modifica | Mappa | |||
| 29 Gennaio 2005 | 1987÷1990 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione con mappa | |||
| 27 Novembre 2004 | Oval 1993 | 1993 | Guido de Carli | Guido de Carli | Modifica | Mappa | |
| 27 Novembre 2004 | 1991÷1993 | Guido de Carli | Guido de Carli | Modifica | Descrizione con mappa | ||
| 16 Ottobre 2004 | 1975 | Guido de Carli | Guido de Carli | Modifica | Descrizione con mappa | ||
| 21 Settembre 2004 | 2003 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | |||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
