| SVK - SLOVACCHIA | |||||||||
| PREŠOV, ŠARIŠSKý | |||||||||
| Descrizione | Prešov ha ospitato 31 gare motociclistiche dal 1947 al 1992 su vari circuiti, prima in centro città (di cui non ho altre notizie) e poi l’ultimo sull’autostrada appena fuori la città stessa. Le prime erano gare esclusivamente locali, ma dagli anni ’60 erano tra le più importanti della Cecoslovacchia. Šarišský okruh significa "Circuito di Šariš", e Šariš è il nome della regione intorno a Prešov. | ||||||||
| Ubicazione | Prešov - Prešovský kraj - Východné Slovensko | ||||||||
| Ubicazione | Fino al 1992 faceva parte della Cecoslovacchia | ||||||||
| Latitudine - Longitudine | + 48°57'00" + 21°15'20" 48.95 21.255556 | ||||||||
| Coordinate UTM | X = 518710.706 - Y = 5421929.012 - Fuso 34U | ||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia - Mapy.cz - Mapy.sk | ||||||||
| Altitudine s.l.m. | 260 m - 853 ft | ||||||||
| Inaugurazione | 1947 | ||||||||
| Chiusura | 1992 | ||||||||
| Progettista | |||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Šarišský okruh | |||||
| Descrizione | Ultima configurazione usata | ||||
| Anni | ...÷1992 | ||||
| Rotazione |  Oraria | ||||
 Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | SÌ | ||||
| Tipo Circuito | Stradale | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | 1992 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 22 Maggio 2009 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3470 m | 11385 ft | 2,156 mi | (1) | |
| Lunghezza | 3131 m | 10272 ft | 1,946 mi | Dalla foto aerea (*) | (2) |
Prešov, Šarišský (...÷1992)
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| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 22 Maggio 2009 | Šarišský okruh | ...÷1992 | Guido de Carli | Guido de Carli | David Griac (jpm) | Nuovo | Descrizione con mappa |
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
