| HUN - UNGHERIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUNGARORING | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrizione |
Dal 1974 sono stati presentati ben 15 progetti di circuiti (tra permanenti e cittadini), ma nessuno è mai stato costruito. Finalmente alla fine del 1985 è iniziata la costruzione del primo circuito permanente ungherese. Durante la costruzione era noto come Szilasliget; il nome Hungaroring è stato deciso più tardi, probabilmente poco prima dell'inaugurazione. So che durante i lavori la scoperta di due falde acquifere ha costretto a cambiare leggermente il tracciato. In effetti la mia mappa mostra un disegno leggermente diverso da quello che è stato effettivamente realizzato: probabilmente mostra la configurazione di 3890 m prima della scoperta delle falde, mentre la configurazione di 4013 m è quella definitiva. Si tratta comunque di un ipotesi, perché le fonti sono un po' contradditorie. Il circuito è stato inaugurato con il GP Ungheria F.1, disputato il 10 agosto 1986. |
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| Ubicazione |
Szilasliget Pest - Közép-Magyarország Szilasliget, tra Kerepestaresa e Mogyoròd, a poco meno di 20 km - 12,5 mi a nord est di Budapest, lungo l'autostrada M3 per Gyongyos. |
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| Latitudine - Longitudine |
+ 47°34'41" + 19°14'51" 47.578056 19.2475 |
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| Coordinate UTM | X = 368210.785 - Y = 5270892.701 - Fuso 34T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |
OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Zoom Earth - Wikimapia
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| Altitudine s.l.m. | 264 m - 866 ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | 10 Agosto 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Szilasliget | |||||
| Circuito lungo | |||||
| Descrizione | Progetto di inizio 1986 | ||||
| Anni | 1986 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
SÌ
|
||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3890 m | 12762 ft | 2,417 mi | (12) | |
| Lunghezza | 3892 m | 12769 ft | 2,418 mi | Dalla foto aerea (*) | (6) |
| Larghezza | 10 m | 33 ft | (12) | ||
| Dislivello | 32 m | 105 ft | (12) | ||
| Pendenza massima (salita) | 6,4 % | 3,7 ° | (12) | ||
| Pendenza massima (discesa) | 6,7 % | 3,8 ° | (12) | ||
| Raggio minimo curve | 40 m | 131 ft | (12) | ||
| Superficie totale | 70 ettari | 700000 m² | 172,972 acri | (12) | |
| Szilasliget | |||||
| Circuito corto | |||||
| Descrizione | Progetto di inizio 1986 | ||||
| Anni | 1986 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
SÌ
|
||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 1568 m | 5144 ft | 0,974 mi | Dalla foto aerea (*) | (6) |
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | Progetto della primavera 1986 | ||||
| Anni | 1986 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
SÌ
|
||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4013 m | 13166 ft | 2,494 mi | (15) | |
| Larghezza | 10 m | 33 ft | (15) | ||
| Dislivello | 32 m | 105 ft | (15) | ||
| Pendenza massima (salita) | 6,4 % | 3,7 ° | (15) | ||
| Pendenza massima (discesa) | 6,7 % | 3,8 ° | (15) | ||
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1986÷1988 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1986 | ||||
| Chiusura | 1988 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4014 m | 13169 ft | 2,494 mi | (9) | |
| Lunghezza | 4019 m | 13186 ft | 2,497 mi | Dalla foto aerea (*) | (6) |
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1989÷2002 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1989 | ||||
| Chiusura | 2002 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3971,8 m | 13031 ft | 2,468 mi | Lunghezza ufficiale dal 2000, quando la FIA ha cambiato i criteri di misurazione (pista invariata) | (4) |
| Lunghezza | 3975 m | 13041 ft | 2,47 mi | Lunghezza ufficiale dal 2000, quando la FIA ha cambiato i criteri di misurazione (pista invariata) | (19) |
| Lunghezza | 3968 m | 13018 ft | 2,466 mi | Lunghezza provvisoria di inizio 2000, quando la FIA stava cambiando i criteri di misurazione (pista invariata) | (9) |
| Lunghezza | 3976 m | 13045 ft | 2,471 mi | Lunghezza provvisoria di inizio 2000, quando la FIA stava cambiando i criteri di misurazione (pista invariata) | (19) |
| Lunghezza | 3968 m | 13018 ft | 2,466 mi | Dalla foto aerea (*) | (6) |
| Dislivello | 36 m | 118 ft | (4) | ||
| Lunghezza rettilineo | 586,29 m | 1924 ft | 0,364 mi | Rettilineo traguardo | (4) |
| Pendenza massima (salita) | 6,2 % | 3,5 ° | (4) | ||
| Pendenza massima (discesa) | 7 % | 4 ° | (4) | ||
| Raggio minimo curve | 20 m | 66 ft | (4) | ||
| Raggio massimo curve | 400 m | 1312 ft | 0,249 mi | (4) | |
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 2003 | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4049 m | 13284 ft | 2,516 mi | Dalla foto aerea (*) | (6) |
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 2003÷... | ||||
| Rotazione |
Oraria
|
||||
Progetto
|
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 2003 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4381,08 m | 14374 ft | 2,722 mi | (4) | |
| Lunghezza | 303,8 m | 997 ft | 0,189 mi | Corsia box | (4) |
| Lunghezza | 4377 m | 14360 ft | 2,72 mi | Dalla foto aerea (*) | (6) |
| Dislivello | 36 m | 118 ft | (4) | ||
| Lunghezza rettilineo | 788,9 m | 2588 ft | 0,49 mi | Rettilineo traguardo | (4) |
| Pendenza massima (salita) | 6,2 % | 3,5 ° | (4) | ||
| Pendenza massima (discesa) | 7 % | 4 ° | (4) | ||
| Raggio minimo curve | 20 m | 66 ft | (4) | ||
| Raggio massimo curve | 400 m | 1312 ft | 0,249 mi | (4) | |
Hungaroring: configurazioni a confronto
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Questa funzionalità sarà ripristinata non appena capirò come fare (qualsiasi aiuto è benvenuto!)
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Szilasliget - progetto di inizio 1986 (3890 m)

Szilasliget
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Szilasliget - progetto di inizio 1986 (circuito corto)
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Hungaroring 1986÷1988
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Hungaroring 1989÷2002
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Hungaroring: progetto accantonato del 2003
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Hungaroring 2003÷...
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FOTO HUNGARORING HUNGARORING 2003÷... |
| Foto scattate da David Griac (jpm) durante il fine settimana del GP Ungheria F.1 2012 e pubblicate per gentile concessione |
| Foto di David Griac (jpm) - 29 Luglio 2012 |
| Clicca sull'anteprima per aprire la foto originale |
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 30 Luglio 2025 | Guido de Carli | Modifica | Fonti e link | ||||
| 13 Dicembre 2024 | Guido de Carli | Modifica | Fonti e link | ||||
| 20 Giugno 2024 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 27 Marzo 2013 | Hungaroring | 2003÷... | Guido de Carli | David Griac (jpm) | Modifica | Foto (su questo sito) | |
| 14 Luglio 2011 | Guido de Carli | Roelard Smit | Roelard Smit | Modifica | Descrizione con mappa | ||
| 26 Marzo 2007 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 31 Agosto 2005 | Szilasliget | 1986 | Guido de Carli | Guido de Carli | Modifica | Descrizione con mappa | |
| 12 Agosto 2005 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 19 Dicembre 2004 | Hungaroring | 2003÷... | Guido de Carli | Akey | Modifica | Descrizione | |
| 12 Marzo 2003 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 23 Settembre 2002 | Hungaroring | 2003÷... | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||
| 23 Agosto 2002 | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione | ||||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||