CIRCUITI: ALESSANDRIA (BORDINO)

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Legenda e traduzioni

ITA - ITALIA

ALESSANDRIA (BORDINO)

Da non confondere con

Alessandria (1939÷1940) - Alessandria (Borsalino)

Descrizione

Ubicazione

Alessandria
AL - Alessandria - Piemonte

Ubicazione

Latitudine - Longitudine (circa)

+ 44°55'44" + 8°37'25" (circa)
44.928889 0.623611 (circa)

Coordinate UTM (circa)

X = 312472.455 - Y = 4977798.185 - Fuso 31T (circa)

Foto aerea / Mappa (*)

OpenStreetMap - Foto aerea / Mappa (*)

Google Maps - Foto aerea / Mappa (*)

Bing Maps - Foto aerea / Mappa (*)

Flash Earth - Foto aerea / Mappa (*)

Wikimapia

Altitudine s.l.m. (circa)

100 m - 328 ft (circa)

Inaugurazione

Chiusura

Progettista

Fonti e link (Traduzioni) (**)

(1)	Il diavolo rosso corre ancora...	Autore: Pino Fondi - Pubblicato da: Edizioni Librarie Siciliane - Pubblicato a: Palermo, Italia - anno: 1983 - ISBN: 2560005092546 (Grazie a Claudio Santacroce)
(2)	archivio di Andrea
(3)	forums.autosport.com (...)	Autosport.com Bulletin Board The Nostalgia Forum When did Pietro Bordino die?
(4)	www.baconinborzacchini.it/calessandria.htm	Mappa
(5)	www.inalessandria.it/colonna_sx/notizie/a_bianca/maggio/b_0405_motociclismo_storico.asp	Rievocazione 2001
(6)	www.kolumbus.fi/leif.snellman/t3.htm	The Golden Era of Grand Prix Racing
(7)	www.tazionuvolari.it/corse3it.htm	Sito ufficiale di Tazio Nuvolari
(8)	www.tazionuvolari.it/corse4it.htm	Sito ufficiale di Tazio Nuvolari
(9)	La Stampa 99/1931 (pag. 7)	[Data di pubblicazione: 26 Aprile 1931]
(10)	La Stampa 147/1984 (pag. 34)	[Data di pubblicazione: 22 Giugno 1984]
(11)	La Stampa 148/1984 (pag. 25)	[Data di pubblicazione: 23 Giugno 1984]
(12)	La Stampa 150/1984 (pag. 18)	[Data di pubblicazione: 26 Giugno 1984]

(*) NOTA: per avere una visuale completa e dettagliata del circuito si possono usare (se disponibili) Street View di Google Maps e/o la Vista Aerea (Bird's Eye nella versione inglese) e le funzionalità 3D di Bing Maps for Enterprise (ex Microsoft Virtual Earth), entrambe accessibili dai rispettivi link mostrati nel riquadro Foto aerea / Mappa.

(**) Nel caso di fonti non in Italiano reperibili in rete, cliccando sulla bandierina che indica la lingua si apre la pagina di Google Translator con la traduzione automatica.

Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"

Descrizione	Circuito stradale usato dal 1924 al 1930, poi rimpiazzato dal circuito di 8 km. Non so dove fosse il traguardo, è ragionevole pensare che fosse nella zona della Cittadella, non ne ho alcuna prova. Nell’aprile 1928, durante le prove del Circuito di Alessandria, muore su questo circuito il famoso pilota locale, Pietro Bordino, a cui in seguito viene intitolato il circuito. L’incidente è avvenuto vicino a San Michele, nel punto indicato sulla mappa. Per maggiori informazioni sull’incidente (e una foto), vedi Atlas F.1 - The Nostalgia Forum
Anni	1924÷1930
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto	SÌ
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	28 Novembre 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Cittadella di Alessandria - Valmadonna - Valenza Po - San Salvatore Monferrato - Castelletto Scassoso - San Michele
Lunghezza	32 km	19,884 mi	(7)

Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"

Descrizione	Nel 1939 dovrebbe essere stato usato il circuito di 3 km. La Tribuna Principale era in Via del Milite Ignoto
Anni	1931÷1934, 1936÷1939?, 1947÷1950
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto	SÌ
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	26 Aprile 1931
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	24 Marzo 2021
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Spalto Rovereto - Lungo Tanaro Solferino - Via Pavia - Strada Statale Vigevanese - Strada Carlo Forlanini - Viale Milite Ignoto
Lunghezza	7998 m	26240 ft	4,97 mi	(2)
Lunghezza	8046 m	26398 ft	5 mi	(2)
Lunghezza	8000 m	26247 ft	4,971 mi	(8)

Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"

Descrizione	Circuito simile a quello da 32 km usato dal 1924 al 1930, usato per gare di regolarità. Il 23 giugno 1984 è stata disputata la quarta edizione. La partenza era in Viale Milite Ignoto ad Alessandria. Non ho altre informazioni
Anni	1981?÷1984÷...
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	1 Ottobre 2021
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Alessandria (Viale Milite Ignoto) - Valenza Po - San Salvatore Monferrato - Alessandria (Viale Milite Ignoto)
Lunghezza	32 km	19,884 mi	(12)

Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"

Descrizione	Il 6 maggio 2001 è stata organizzata una manifestazione per veicoli storici sullo Spalto Gamondio, ma non conosco il percorso esatto della sfilata
Anni	2001
Rotazione
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Rievocazione storica
Inaugurazione	6 Maggio 2001
Chiusura	6 Maggio 2001
Data ultimo aggiornamento archivio	5 Marzo 2008
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Spalto Gamondio

Circuito di Alessandria "Pietro Bordino" (1924÷1930)

Circuito di Alessandria "Pietro Bordino" (1931÷1950)

FOTO

Foto di Guido de Carli - 10 Agosto 2003
Clicca sull’anteprima per aprire la foto originale

1 2 3 4
Stadio di Alessandria. Il via doveva essere più o meno qui davanti Spalto Rovereto, dove c’era il traguardo. A destra si vede lo stadio Al posto della prima curva, ora c’è questa rotonda. Il circuito proseguiva fra gli alberi in Lungo Tanaro Solferino, dove c’è il punto giallo nell’anteprima La stessa rotonda, vista dall’altra parte. La foto precedente è stata scattata davanti alla casa grigia in mezzo alla foto.

5 6 7 8
Lungo Tanaro Solferino Curva alla fine del Lungo Tanaro Solferino. Il circuito viene da destra, arriva al semaforo e gira a destra sul ponte, che si intravede al centro della foto, davanti all’edificio bianco. Ponte sul Tanaro Panorama dal ponte verso via Pavia. il circuito continua nascosto dietro agli alberi sullo sfondo

9 10 11 12
Curva dopo il ponte, all’inizio di via Pavia. Curva di via Pavia. Il circuito esce dalla città Altra curva in campagna Altra curva, dopo le case che si vedono sullo sfondo della foto precedente

13 14 15 16
Ponte (n° 55) sull’autostrada A21 Torino-Piacenza (al km 68), che ovviamente negli anni ’30 non esisteva.
Non so se la strada oggi è nello stesso posto nella vecchia strada o se il ponte è stato costruito spostato di qualche metro Vista dal ponte sull’incrocio successivo Vista dal ponte sull’incrocio successivo. Sicuramente negli anni 1930 lo svincolo non era così grande: la linea originale dovrebbe essere quella indicata in giallo sull’anteprima Come foto precedente, ma dall’esterno del tornantino.

17 18 19 20
Come foto precedenti, dall’inizio del rettilineo successivo (ovviamente foto in direzione contraria al senso di rotazione del circuito). Si vede bene anche il bivio fra la vecchia strada, usata dal circuito (e da cui è stata scattata la foto), e la nuova (a destra) costruita per scavalcare l’autostrada Tratto abbandonato della Strada Carlo Forlanini L’autostrada dove interrompe il vecchio rettilineo. A sinistra si vede il ponte con la nuova strada (Auostrada A21 - ponte n° 56), sullo sfondo l’altra metà della strada abbandonata Strada Carlo Forlanini, dove si ricongiunge con il rettilineo abbandonato

21 22 23 24
Ponte sul Tanaro. Non mi sembra sia lo stesso degli anni ’30… Al posto della curva originale (in giallo sull’anteprima) è stata costruita questa grande rotonda (in rosso). Il circuito continua verso l’edificio in mezzo alla foto Si torna in città, questo è l’inizio di Viale Milite Ignoto e l’edificio sulla sinistra è quello che si vedeva lontano in mezzo alla foto precedente Viale Milite Ignoto, a metà rettilineo. Gli alberi a sinistra sono in mezzo alla strada, a sinistra si intravede un altro viale uguale per il traffico che viene in direzione opposta. Non credo che anche negli anni 1930 ci fossero due viali, gli alberi non sembrano così vecchi, ma ovviamente è solo una mia idea.

25 26 27 28
Viale Milite Ignoto: verso la fine c’è questa leggera curva a destra Incrocio tra Viale Milite Ignoto (a destra, sotto gli alberi) e Spalto Rovereto, a sinistra. Stesso incrocio della foto precedente Ultima piccola curva a sinistra in Spalto Rovereto. Sullo sfondo si vedono i riflettori dello stadio che segnano la posizione del traguardo

FOTO

Le foto 9-16 del circuito corto sono più o meno in comune con il circuito lungo (attenzione: qui sono elencate in senso inverso)

Foto di Guido de Carli - 10 Agosto 2003
Clicca sull’anteprima per aprire la foto originale

9 10 11 12
Curva alla fine di via Pavia Curva di via Pavia. Il circuito entra in città Altra curva in campagna Altra curva, dopo le case che si vedono sullo sfondo della foto 11

13 14 15 16
Ponte (n° 55) sull’autostrada A21 Torino-Piacenza (al km 68), che ovviamente negli anni ’30 non esisteva. Non so se la strada oggi è nello stesso posto nella vecchia strada o se il ponte è stato costruito spostato di qualche metro Vista dal ponte sull’incrocio precedente Vista dal ponte sull’incrocio precedente. Sicuramente negli anni 1930 lo svincolo non era così grande: la linea gialla mostra la probabile conformazione del circuito corto Come foto 15, ma dall’esterno del tornantino del circuito corto

Aggiornamenti

Data Variante Anni Autore testi Autore mappa Grazie a Note

1 Ottobre 2021 Circuito di Alessandria "Pietro Bordino" 1981?÷1984÷... Guido de Carli Modifica Descrizione

24 Marzo 2021 Circuito di Alessandria "Pietro Bordino" 1931÷1934, 1936÷1939?, 1947÷1950 Guido de Carli Modifica Descrizione

7 Gennaio 2004 Circuito di Alessandria "Pietro Bordino" 1924÷1930 Guido de Carli Modifica Descrizione

12 Novembre 2003 Circuito di Alessandria "Pietro Bordino" 1924÷1930 Guido de Carli Modifica Descrizione

10 Novembre 2003 Circuito di Alessandria "Pietro Bordino" 1924÷1930 Guido de Carli Guido de Carli Modifica Descrizione con mappa

13 Agosto 2003 Circuito di Alessandria "Pietro Bordino" 1931÷1934, 1936÷1939?, 1947÷1950 Guido de Carli Modifica Foto (su questo sito)

26 Maggio 2003 Guido de Carli Guido de Carli Nuovo Descrizione con mappa

Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista

A cura di:
Guido de Carli

(Italiano - English - Español)

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TERMINI E CONDIZIONI
}�

1	2	3	4

Stadio di Alessandria. Il via doveva essere più o meno qui davanti	Spalto Rovereto, dove c’era il traguardo. A destra si vede lo stadio	Al posto della prima curva, ora c’è questa rotonda. Il circuito proseguiva fra gli alberi in Lungo Tanaro Solferino, dove c’è il punto giallo nell’anteprima	La stessa rotonda, vista dall’altra parte. La foto precedente è stata scattata davanti alla casa grigia in mezzo alla foto.

5	6	7	8

Lungo Tanaro Solferino	Curva alla fine del Lungo Tanaro Solferino. Il circuito viene da destra, arriva al semaforo e gira a destra sul ponte, che si intravede al centro della foto, davanti all’edificio bianco.	Ponte sul Tanaro	Panorama dal ponte verso via Pavia. il circuito continua nascosto dietro agli alberi sullo sfondo

9	10	11	12

Curva dopo il ponte, all’inizio di via Pavia.	Curva di via Pavia. Il circuito esce dalla città	Altra curva in campagna	Altra curva, dopo le case che si vedono sullo sfondo della foto precedente

13	14	15	16

Ponte (n° 55) sull’autostrada A21 Torino-Piacenza (al km 68), che ovviamente negli anni ’30 non esisteva. Non so se la strada oggi è nello stesso posto nella vecchia strada o se il ponte è stato costruito spostato di qualche metro	Vista dal ponte sull’incrocio successivo	Vista dal ponte sull’incrocio successivo. Sicuramente negli anni 1930 lo svincolo non era così grande: la linea originale dovrebbe essere quella indicata in giallo sull’anteprima	Come foto precedente, ma dall’esterno del tornantino.

17	18	19	20

Come foto precedenti, dall’inizio del rettilineo successivo (ovviamente foto in direzione contraria al senso di rotazione del circuito). Si vede bene anche il bivio fra la vecchia strada, usata dal circuito (e da cui è stata scattata la foto), e la nuova (a destra) costruita per scavalcare l’autostrada	Tratto abbandonato della Strada Carlo Forlanini	L’autostrada dove interrompe il vecchio rettilineo. A sinistra si vede il ponte con la nuova strada (Auostrada A21 - ponte n° 56), sullo sfondo l’altra metà della strada abbandonata	Strada Carlo Forlanini, dove si ricongiunge con il rettilineo abbandonato

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Ponte sul Tanaro. Non mi sembra sia lo stesso degli anni ’30…	Al posto della curva originale (in giallo sull’anteprima) è stata costruita questa grande rotonda (in rosso). Il circuito continua verso l’edificio in mezzo alla foto	Si torna in città, questo è l’inizio di Viale Milite Ignoto e l’edificio sulla sinistra è quello che si vedeva lontano in mezzo alla foto precedente	Viale Milite Ignoto, a metà rettilineo. Gli alberi a sinistra sono in mezzo alla strada, a sinistra si intravede un altro viale uguale per il traffico che viene in direzione opposta. Non credo che anche negli anni 1930 ci fossero due viali, gli alberi non sembrano così vecchi, ma ovviamente è solo una mia idea.

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Viale Milite Ignoto: verso la fine c’è questa leggera curva a destra	Incrocio tra Viale Milite Ignoto (a destra, sotto gli alberi) e Spalto Rovereto, a sinistra.	Stesso incrocio della foto precedente	Ultima piccola curva a sinistra in Spalto Rovereto. Sullo sfondo si vedono i riflettori dello stadio che segnano la posizione del traguardo

9	10	11	12

Curva alla fine di via Pavia	Curva di via Pavia. Il circuito entra in città	Altra curva in campagna	Altra curva, dopo le case che si vedono sullo sfondo della foto 11

13	14	15	16

Ponte (n° 55) sull’autostrada A21 Torino-Piacenza (al km 68), che ovviamente negli anni ’30 non esisteva. Non so se la strada oggi è nello stesso posto nella vecchia strada o se il ponte è stato costruito spostato di qualche metro	Vista dal ponte sull’incrocio precedente	Vista dal ponte sull’incrocio precedente. Sicuramente negli anni 1930 lo svincolo non era così grande: la linea gialla mostra la probabile conformazione del circuito corto	Come foto 15, ma dall’esterno del tornantino del circuito corto

Aggiornamenti
Data	Variante	Anni	Autore testi	Autore mappa	Grazie a	Note
1 Ottobre 2021	Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"	1981?÷1984÷...	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
24 Marzo 2021	Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"	1931÷1934, 1936÷1939?, 1947÷1950	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
7 Gennaio 2004	Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"	1924÷1930	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
12 Novembre 2003	Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"	1924÷1930	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
10 Novembre 2003	Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"	1924÷1930	Guido de Carli	Guido de Carli		Modifica	Descrizione con mappa
13 Agosto 2003	Circuito di Alessandria "Pietro Bordino"	1931÷1934, 1936÷1939?, 1947÷1950	Guido de Carli			Modifica	Foto (su questo sito)
26 Maggio 2003			Guido de Carli	Guido de Carli		Nuovo	Descrizione con mappa
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