| NZL - NUOVA ZELANDA | |||||||||||||||||
| HAMPTON DOWNS | |||||||||||||||||
| Descrizione | |||||||||||||||||
| Ubicazione | Meremere - Waikato - North Island | ||||||||||||||||
| Ubicazione | Meremere, a sud di Auckland e Pukekohe e a nord di Hamilton | ||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | - 37°21'18" +175°04'39" -37.355 175.0775 | ||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 329733.53 - Y = 5864011.551 - Fuso 60H | ||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia | ||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | 19 m - 62 ft | ||||||||||||||||
| Inaugurazione | |||||||||||||||||
| Chiusura | |||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Hampton Downs Motorsport Park | |||||
| Descrizione | Circuito permanente in progetto. Dopo alcuni problemi burocratici, si spera di avere tutti i permessi per iniziare i lavori per metà anno (2005?). Il complesso comprende anche 80 appartamenti, 12 capannoni, 32 garage per due auto, un campeggio e un area per fuoristrada. Il circuito ha 10 curve, 5 a destra e 5 a sinistra; il rettilineo principale è lungo 885 m, con 15 metri di dislivello; il rettilineo opposto è lungo 800 metri e pianeggiante. La posizione del traguardo e il senso di rotazione potrebbero essere sbagliati (e infatti nella versione definitiva il senso è orario) | ||||
| Anni | 2005 | ||||
| Rotazione |  Antioraria | ||||
 Progetto |
SÌ
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| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 8 Ottobre 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3700 m | 12139 ft | 2,299 mi | Circuito lungo | (1) |
| Lunghezza | 1100 m | 3609 ft | 0,684 mi | Circuito corto | (1) |
| Lunghezza | 2600 m | 8530 ft | 1,616 mi | Circuito medio | (1) |
| Dislivello | 15 m | 49 ft | Rettilineo traguardo | (1) | |
| Lunghezza rettilineo | 885 m | 2904 ft | 0,55 mi | Rettilineo traguardo | (1) |
| Lunghezza rettilineo | 800 m | 2625 ft | 0,497 mi | Rettilineo opposto | (1) |
| Hampton Downs Motorsport Park | |||||
| Descrizione | La costruzione è iniziata il 23 febbraio 2007 e dovrebbe essere completata in circa 2 anni. Il tracciato è leggermente diverso dal progetto precedente. Il rettilineo principale ha un dislivello di 12 m - 39 ft e una leggera curva nel mezzo, mentre il rettilineo opposto è ancora piatto. | ||||
| Anni | 2007 | ||||
| Rotazione |  Oraria | ||||
| Progetto |
SÌ
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| Progetto accantonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 15 Giugno 2008 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3800 m | 12467 ft | 2,361 mi | Circuito lungo | (4) |
| Lunghezza | 3800 m | 12467 ft | 2,361 mi | Circuito lungo | (3) |
| Lunghezza | 1200 m | 3937 ft | 0,746 mi | Circuito corto | (4) |
| Lunghezza | 2800 m | 9186 ft | 1,74 mi | Circuito medio | (4) |
| Dislivello | 12 m | 39 ft | Rettilineo traguardo | (4) | |
| Lunghezza rettilineo | 950 m | 3117 ft | 0,59 mi | Rettilineo traguardo | (4) |
| Lunghezza rettilineo | 750 m | 2461 ft | 0,466 mi | Rettilineo opposto | (4) |
| Superficie totale | 162 ettari | 1618760 m² | 400 acri | (4) | |
Hampton Downs 2005: circuito lungo
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 16 Agosto 2013 | Guido de Carli | Yves-Henri Randier | Modifica | Descrizione | |||
| 8 Ottobre 2008 | Guido de Carli | Roelard Smit | Modifica | Descrizione | |||
| 30 Maggio 2007 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 26 Febbraio 2006 | Guido de Carli | Lorenzo Tommasi | Nuovo | Descrizione | |||
| 1 Aprile 2005 | Guido de Carli | Guido de Carli | Mark Taylor | Nuovo | Descrizione con mappa | ||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
