| SWE - SVEZIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MANTORP PARK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrizione | Sesto circuito permanente svedese. È stato costruito a cura del MK Scandia di Linköping, che ha costituito una società apposita chiamata AB Mantorp Park. Inizialmente si era pensato di chiamare la pista Mantorp Ring, poi su consiglio del pilota svedese Joakim Bonnier si è optato per Mantorp Park, per distinguersi dai tanti ’Ring e perchè in effetti il circuito è nato come un grande parco motoristico. Il circuito è stato progettato da Lars Olof Larsson, direttore sportivo del MK Scandia, ed è stato leggermente modificato da Bonnier, a quel tempo pilota molto attivo per la sicurezza dei circuiti. Il benestare della FIA è stato dato da Pietezr Nortie. Il rettilineo del traguardo è lungo 500 m - 1640 ft, di cui 200 m - 656 ft dopo il traguardo; il rettilineo opposto al traguardo è lungo 850 m - 0,528 mi ed è utilizzabile anche come pista di atterraggio per aerei. Erano previste due uscite di sicurezza, una al termine del rettilineo più lungo, l’altra sull’ultima curva. Nel 1974 è stato chiuso per problemi economici, non so quando sia stato riaperto. Nel 1980 o nel 1981 (dopo un incidente mortale alla fine degli anni ’70) è stato modificato con l’aggiunta di una chicane perché la via di fuga originale era ostacolata da una grossa roccia non rimuovibile. Il circuito corto non era ancora stato costruito. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Linköping E - Östergötland - Östra Mellansverige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | A 20 km da Linköping, fra Halsingborg e Stoccolma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | + 58°22'05" + 15°17'03" 58.368056 15.284167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 516624.157 - Y = 6469723.266 - Fuso 33V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia - Eniro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | 92 m - 302 ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | 31 Agosto 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Mantorp Park | |||||
| Descrizione | V. descrizione generale | ||||
| Anni | 1969÷1980? | ||||
| Rotazione |  Oraria | ||||
 Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 31 Agosto 1969 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 27 Febbraio 2004 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4098 m | 13445 ft | 2,546 mi | (2) | |
| Lunghezza | 4270 m | 14009 ft | 2,653 mi | (6) | |
| Lunghezza (circa) | 4100 m | 13451 ft | 2,548 mi | Lunghezza approssimata | (4) |
| Larghezza | 14 m | 46 ft | Rettilineo traguardo | ||
| Larghezza | 23 m | 75 ft | Rettilineo opposto | ||
| Larghezza minima | 10 m | 33 ft | (6) | ||
| Dislivello | 18 m | 59 ft | |||
| Lunghezza rettilineo | 500 m | 1640 ft | 0,311 mi | Rettilineo traguardo | |
| Lunghezza rettilineo | 850 m | 2789 ft | 0,528 mi | Rettilineo opposto | |
| Superficie totale | 70 ettari | 700000 m² | 172,972 acri | (4) | |
| Mantorp Park | |||||
| Descrizione | Non so quando (probabilmente tra il 1980 e il 1981) è stata aggiunta una chicane, perché la via di fuga originale era ostacolata da una grossa roccia non rimuovibile. Negli anni successivi è stata modificata varie volte | ||||
| Anni | |||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | |||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 22 Aprile 2004 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Mantorp Park | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 2000÷... | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 7 Settembre 2007 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3106 m | 10190 ft | 1,93 mi | Circuito lungo | (2) |
| Lunghezza | 1868 m | 6129 ft | 1,161 mi | Circuito corto | (2) |
Mantorp Park 1969÷1980?
Mantorp Park 1981, circuito lungo
| Aggiornamenti | |||||||
| Data | Variante | Anni | Autore testi | Autore mappa | Grazie a | Note | |
| 16 Maggio 2006 | 1969÷1980? | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | |||
| 22 Febbraio 2006 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 10 Marzo 2005 | 1969÷1980? | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | |||
| 22 Aprile 2004 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 22 Aprile 2004 | 1969÷1980? | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | |||
| 22 Aprile 2004 | 1969÷1980? | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione | |||
| 27 Febbraio 2004 | Guido de Carli | Modifica | Descrizione | ||||
| 27 Febbraio 2004 | 1969÷1980? | Guido de Carli | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione con mappa | ||
| 18 Ottobre 2003 | Guido de Carli | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione con mappa | |||
| 6 Ottobre 2003 | Guido de Carli | Nuovo | Descrizione | ||||
| Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista | |||||||
