CIRCUITI: MILWAUKEE MILE

1891: Il circuito viene acquistato nel 1891, insieme agli appezzamenti di terreno adiacenti, dalla Agricultural Society of the State of Wisconsin, al fine di trovare un luogo permanente dove svolgere la Wisconsin State Fair.
1903: l’11 Settembre 1903 inizia la vera attività, con una gara sul giro (vinta da William Jones a circa 50 mph).
Anni 20: Sono fatti i primi lavori importanti, con la costruzione di muretti in cemento armato all’esterno e cambia inoltre il fondo di gara, non più terra "da ippodromo", ma bensì terra battuta adatta alle gare automobilistiche.
Anni 30: Viene costruita la storica "Grandstand Area", una tribuna da 14500 posti in 3 blocchi protetti dal medesimo tetto. È stata modificata e rialzata nel 2002/2003 per la costruzione delle nuove tribune.
27 agosto 1939: si svolge la prima gara di Champ Car: dal 1941, fino ad oggi il Milwaukee Mile ha sempre ospitato un evento della Champcar, escluso il periodo della seconda guerra mondiale.
Maggio 1954: Prima pavimentazione del circuito, anche se per molto tempo si preferisce all’asfalto l’anello interno da 1/4 miglio in terra battuta
1967: Per permettere l’allargamento dell’area Paddock, viene tolto l’ovale sterrato interno, insieme al circuito stradale interno.
1984: Prima gara della serie Nascar; solamente dal 1995 diverrà un appuntamento fisso.
1992 - .... : Il tracciato ritrova splendore, grazie agli interventi effettuati per il centenario dell’autodromo (2003), per una spesa complessiva di oltre 20 milioni di Dollari USA da Carl Hass, proprietario dell’autodromo dal 1992: è stata abbattuta e allargata la vecchia "Grandstand Area" (25000 posti), è stato ricostruito inoltre il circuito stradale interno, molto simile al precedente, e per la gara in notturna della Champcar del 2003 si useranno una dozzina di fari riflettori per una potenza totale di oltre 1,3 milioni di watt/luce.
25 luglio 2004: Anche la Indycar corre a Milwaukee.

Milwaukee Mile

Descrizione
Anni
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Ovale
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	25 Febbraio 2008
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	1609 m	5280 ft	1 mi	(6)
Lunghezza	1633 m	5359 ft	1,015 mi	(2)
Lunghezza	1661 m	5449 ft	1,032 mi	(1)
Sopraelevazione massima (curve)	9,3 %	5,3 °		(1)

Infield

Descrizione
Anni	...÷1970
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	1 Giugno 2006
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza (circa)	1931 m	6336 ft	1,2 mi	Lunghezza approssimata	(2)

Infield

Descrizione
Anni	2003÷...
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	1 Giugno 2006
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza (circa)	1931 m	6336 ft	1,2 mi	Lunghezza approssimata	(2)

Milwaukee Mile

Descrizione
Anni	1876÷1967
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Ovale sterrato
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	1 Giugno 2006
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	402 m	1320 ft	¹/₄ mi	(2)

Aggiornamenti
Data	Variante	Anni	Autore testi	Autore mappa	Grazie a	Note
1 Giugno 2006			Lorenzo Tommasi	Lorenzo Tommasi		Nuovo	Descrizione con mappa
16 Giugno 2004			Guido de Carli			Nuovo	Descrizione
Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista