USA - STATI UNITI D´AMERICA
ONTARIO MOTOR SPEEDWAY
Descrizione  
Ubicazione Ontario
CA - California - Western States
Ubicazione  
Latitudine - Longitudine + 34°04'24"     -117°34'00"
34.073333     -117.566667
Coordinate UTM X = 447714.223  -  Y = 3770431.905  -  Fuso 11S
Foto aerea / Mappa (*) Foto aerea / Mappa (*) Google Maps  -   Foto aerea / Mappa (*) Bing Maps  -   Foto aerea / Mappa (*) Flash Earth  -   Foto aerea / Mappa (*) Microsoft Research Maps  -   Foto aerea / Mappa (*) MapQuest
Altitudine s.l.m. 307 m - 1007 ft
Inaugurazione 1970
Chiusura 1981
Progettista Hugenholtz
Johannes Bernhardus Theodorus "Hans" Hugenholtz
Fonti e link (Traduzioni) (**)
(1) Inglese forums.autosport.com (...)Autosport.com Bulletin Board --> The Nostalgia Forum --> Ontario Motor Speedway
(2) Inglese (Stati Uniti) home.san.rr.com/fsheff/covoms970.htm
(3) Inglese (Stati Uniti) home.san.rr.com/fsheff/highCpe.htm
(4) Italiano Autosprint 3/1970 (pag. 10)Prosegue la costruzione
(5) Italiano Autosprint 7/1970 (pag. 12)Punto della situazione
(6) Italiano Autosprint 30/1970 (pag. 34)Pronto per l’inaugurazione, descrizione
(7) Italiano Autosprint 30/1971 (pag. 42)Mappa
(8) Italiano Autosprint 20/1972 (pag. 42)Per aumentare gli utili in costruzione una pista ippica?
(9) Italiano Autosprint 49/1972 (pag. 31)Pista chiusa per fallimento
(10) Italiano Autosprint 14/1981 (pag. 27)Iniziata la demolizione

(*) NOTA: per avere una visuale completa e dettagliata del circuito si possono usare (se disponibili) Street View di Google Maps e/o la Vista Aerea (Bird's Eye nella versione inglese) e le funzionalità 3D di Bing Maps for Enterprise (ex Microsoft Virtual Earth), entrambe accessibili dai rispettivi link mostrati nel riquadro Foto aerea / Mappa.

(**) Nel caso di fonti non in Italiano reperibili in rete, cliccando sulla bandierina che indica la lingua si apre la pagina di Google Translator con la traduzione automatica.

Road course - long
Descrizione  
Anni 1970÷1981
Rotazione Oraria   Oraria
Progetto Progetto NO
Abbandonato  
Circuito per Auto  
Circuito per Moto  
Tipo Circuito  
Inaugurazione 1970
Chiusura 1981
Data ultimo aggiornamento archivio 3 Maggio 2003
Data aggiornamento della notizia  
Progettista  
Punti caratteristici  
Lunghezza 5140  m 16864  ft 3,194  mi    

Road course - east short cuts only
Descrizione  
Anni 1970÷1981
Rotazione Antioraria   Antioraria
Progetto Progetto NO
Abbandonato  
Circuito per Auto  
Circuito per Moto  
Tipo Circuito  
Inaugurazione 1970
Chiusura 1981
Data ultimo aggiornamento archivio 3 Maggio 2003
Data aggiornamento della notizia  
Progettista  
Punti caratteristici  
Lunghezza 4731  m 15523  ft 2,94  mi   (2)

Oval
Descrizione  
Anni 1970÷1981
Rotazione Antioraria   Antioraria
Progetto Progetto NO
Abbandonato  
Circuito per Auto  
Circuito per Moto  
Tipo Circuito Ovale
Inaugurazione 1970
Chiusura 1981
Data ultimo aggiornamento archivio 3 Maggio 2003
Data aggiornamento della notizia  
Progettista  
Punti caratteristici  
Lunghezza 4023  m 13200  ft 2,5  mi   (2)

Road course - west short cuts only
Descrizione  
Anni 1970÷1981
Rotazione Antioraria   Antioraria
Progetto Progetto NO
Abbandonato  
Circuito per Auto  
Circuito per Moto  
Tipo Circuito  
Inaugurazione 1970
Chiusura 1981
Data ultimo aggiornamento archivio 3 Maggio 2003
Data aggiornamento della notizia  
Progettista  
Punti caratteristici  
Lunghezza 4796  m 15734  ft 2,98  mi   (2)

Road course - both short cuts
Descrizione  
Anni 1970÷1981
Rotazione Antioraria   Antioraria
Progetto Progetto NO
Abbandonato  
Circuito per Auto  
Circuito per Moto  
Tipo Circuito  
Inaugurazione 1970
Chiusura 1981
Data ultimo aggiornamento archivio 3 Maggio 2003
Data aggiornamento della notizia  
Progettista  
Punti caratteristici  
Lunghezza 4345  m 14256  ft 2,7  mi   (2)





Aggiornamenti
Data Variante Anni Autore testi Autore mappa Grazie a Note
27 Febbraio 2008     Guido de Carli     Modifica Descrizione
3 Maggio 2003     Guido de Carli     Nuovo Descrizione senza mappa
Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista
 
A cura di:
Guido de Carli
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